1:48 F6F-5 Late

Eduard 1:48 F6F-5 Hellcat, versione tarda (late) — kit in plastica stampata a iniezione del caccia imbarcato statunitense nell'edizione ProfiPACK: fotoincisioni colorate, mascherine per la verniciatura, ruote in resina e decalcomanie per quattro macchine.

Scala1:48
Produttore Vyprodáno
EAN del prodotto8591111281409

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F6F-5 Hellcat, versione tarda — 1:48, Eduard, edizione ProfiPACK

Kit in plastica stampata a iniezione del caccia imbarcato Grumman F6F-5 Hellcat in scala 1:48 del produttore ceco Eduard. È l'edizione ProfiPACK — la linea più completa, che oltre alla plastica contiene fotoincisioni colorate (prestampate), mascherine adesive per le trasparenze e per le ruote, decalcomanie per quattro macchine diverse e, in questa confezione, anche ruote in resina. Per orientarsi tra le linee di Eduard: la Weekend è la variante più semplice, con la stessa plastica ma senza fotoincisioni e mascherine e con un foglio di decalcomanie più ridotto; la Royal Class e la Limited edition sono invece le confezioni più ricche (spesso due kit in una scatola e una quantità di accessori). La ProfiPACK sta nel mezzo — è un kit completamente equipaggiato, che si costruisce direttamente dalla scatola con un dettaglio elevato, senza dover aggiungere accessori.

Il soggetto reale

Il Grumman F6F Hellcat era un caccia imbarcato statunitense della seconda guerra mondiale, progettato come risposta diretta al caccia giapponese A6M Zero. Mentre lo Zero puntava sul peso ridotto e sulla maneggevolezza a costo della corazzatura assente, l'Hellcat era robusto, ben corazzato, con un potente motore radiale e un armamento forte. In più era facile da pilotare, il che accorciò l'addestramento dei nuovi piloti. La combinazione funzionò: l'Hellcat divenne il caccia principale della US Navy nel Pacifico e raggiunse un rapporto di abbattimenti molto favorevole. La versione F6F-5 fu l'ultima variante principale di serie. Le macchine tarde (late) si distinguono da quelle iniziali soprattutto per i finestrini eliminati dietro l'abitacolo — ed è proprio questa veste tarda che il kit rappresenta. Le decalcomanie appartengono a macchine della US Navy dei combattimenti del 1944 e 1945.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Incollate le parti in plastica con colla liquida per polistirolo (extra thin), mentre le fotoincisioni colorate vanno unite con la colla cianoacrilica — e con la minor quantità possibile, perché il colore della fotoincisione non si opacizzi. Prima di spruzzare usate il primer, altrimenti il colore tiene male sulle fotoincisioni e sulla resina. Gli Hellcat tardi portavano una tinta navale blu scuro su tutta la superficie; uno schema monocromatico è gratificante per la modulazione — schiarite il centro dei pannelli e dei teli alari con una tinta leggermente più chiara, altrimenti il modello risulta piatto. Prima delle decalcomanie date una mano di vernice trasparente lucida (previene l'effetto argentatura) e, una volta asciutta, opacizzate. Lavate le ruote in resina dai residui di distaccante prima di incollarle.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti con esperienza di un normale kit in plastica, che vogliono provare le fotoincisioni e le mascherine
  • Ai collezionisti di mezzi imbarcati statunitensi e dell'aviazione del Pacifico
  • A chi cerca un'edizione equipaggiata, dove il dettaglio è già nella scatola e non servono accessori aggiuntivi
  • A chi usa l'aerografo — lo schema blu monocromatico è ideale per esercitarsi nella modulazione

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La ProfiPACK è l'edizione equipaggiata di Eduard: alla plastica aggiunge fotoincisioni colorate, mascherine adesive e decalcomanie per più macchine (qui per quattro). La Weekend contiene la stessa plastica, ma senza fotoincisioni e mascherine e con un foglio di decalcomanie più ridotto. Le più ricche sono poi le edizioni Royal Class e Limited, dove si trovano anche più kit e accessori in una scatola.

Il segno distintivo principale è che sulle macchine tarde furono eliminati i piccoli finestrini nella fusoliera dietro l'abitacolo. Questo kit rappresenta proprio la veste tarda.

La plastica in sé è costruibile anche da un modellista mediamente esperto. Le fotoincisioni colorate e le ruote in resina richiedono però il lavoro con la colla cianoacrilica e strumenti fini — se cominciate ora con le fotoincisioni, mettete in conto pazienza. Le fotoincisioni non sono comunque obbligatorie, la costruzione di base riesce anche senza.

Non è indispensabile, ma lo schema navale blu scuro su tutta la superficie viene nettamente meglio a spruzzo che a pennello. Usate sempre un colore di fondo (primer), soprattutto per le parti in fotoincisione e in resina.

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