1:48 GBU-10 Paveway I laser guided bombs with BSU-37/B fin and BSU-3A/B wing (slow speed) thermally protected (2 pcs)

GBU-10 Paveway I con protezione termica, 1:48

La stessa coppia di bombe della versione di base, questa volta però con il trattamento protettivo contro il fuoco. La differenza si nota sulla superficie del corpo ed è proprio per questo che il produttore tiene i due allestimenti separati.

Perché le munizioni si proteggevano dal calore

Le esperienze dai ponti delle portaerei furono dure. Un incendio riusciva in pochi minuti a far prendere fuoco alle munizioni pronte per l'aggancio e le esplosioni successive squarciavano tutta la poppa. La risposta divenne un rivestimento ablativo, che assorbe il calore e poco per volta evapora, così la carica all'interno resta sotto la temperatura critica molto più a lungo e l'equipaggio guadagna tempo per spegnere. Il deposito di bordo teneva perciò accanto esemplari con e senza il trattamento, e le immagini di anni diversi in questo si distinguono. I corpi con questo trattamento hanno una superficie sensibilmente più ruvida e una tonalità differente rispetto alle bombe lisce senza protezione.

Come imitare la superficie ruvida

La struttura del rivestimento si suggerisce con un colore che contiene un pigmento più grosso oppure spruzzando da una distanza maggiore, quando le gocce si appannano già in volo e la superficie si irruvidisce. Fate una prova su uno scarto del blocco di colata, non direttamente sul corpo finito. La tonalità risultante è di solito sensibilmente più calda che nelle consuete munizioni oliva. Tenete sottili le lettere e i numeri sul corpo: su un fondo ruvido sbavano facilmente.

A chi conviene di più il set

• Chi costruisce velivoli imbarcati della marina statunitense
• Modellisti in cerca di una variante meno consueta dell'armamento
• Amanti delle differenze fra i singoli esemplari di munizioni
• Autori di scene sul ponte di una nave

La confezione copre due bombe nell'allestimento con protezione termica.