1:48 German 88 mm KwK 36 L/56 Tiger I Early Barrel

La canna tedesca 88 mm KwK 36 L/56 Tiger I iniziale 1:48 è un accessorio metallico tornito del marchio Aber per il modello del carro Tiger I nell'esecuzione iniziale. Non è un kit, ma una canna di ricambio del cannone.

Scala1:48
Produttore Aber
EAN del prodotto8591111636421

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Aber – canna tornita 88 mm KwK 36 L/56 Tiger I (iniziale) 1:48

Questo prodotto è una canna metallica tornita con precisione del cannone da carro da 88 mm KwK 36 L/56 nell'esecuzione iniziale, in scala 1:48. Non è il kit a sé stante di un carro, ma un accessorio che sostituisce la canna in plastica nel modello del carro pesante tedesco Tiger I. Il produttore è il marchio polacco Aber.

Il soggetto reale

Il cannone 8,8 cm KwK 36 L/56 era l'armamento principale del carro Tiger I e una delle armi da carro più temute della seconda guerra mondiale. L'esecuzione iniziale si distingueva per un freno di bocca a due camere di una forma precisa; questa canna corrisponde quindi alle prime serie del Tiger I.

Perché una canna tornita

La canna metallica ha una sezione perfettamente circolare, senza le linee di stampo che sui pezzi in plastica vanno carteggiate. Il freno di bocca finemente eseguito e la forma fedele alzano sensibilmente il realismo del modello. La canna si incolla con colla cianoacrilica (cianoacrilato); prima di verniciare sgrassate il metallo e dategli una mano di fondo.

A chi è destinato l'accessorio

  • Ai modellisti di mezzi corazzati tedeschi in scala 1:48
  • A chi costruisce il Tiger I iniziale e vuole una canna metallica precisa
  • Ai modellisti da concorso e ai collezionisti attenti al dettaglio

Si tratta di un accessorio metallico, non del modello di un carro. I colori, la colla e il kit di base non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. È una canna metallica tornita del cannone, cioè un accessorio che sostituisce la canna in plastica del modello. Il modello stesso non è compreso.

Per l'esecuzione iniziale (early) del Tiger I, con la forma corrispondente del freno di bocca.

Meglio con colla cianoacrilica (cianoacrilato). Prima di verniciare sgrassate il metallo e dategli una mano di fondo.

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