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Foglio di marcature per quattro Grumman TBF-1C da siluramento: due dello squadrone misto VC-63 dalla nave di scorta Natoma Bay e due del VT-2 dal ponte della Hornet.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il TBF Avenger entrò in servizio nella primavera del 1942 come sostituto diretto di un predecessore ormai irrimediabilmente superato e divenne il più pesante aerosilurante imbarcato che la marina americana impiegò nella seconda guerra mondiale. La sottoversione TBF-1C aggiunse nelle ali una coppia di cannoni da venti millimetri e ampliò la scorta di carburante, così che la macchina reggeva pattugliamenti di più ore sull'oceano aperto e portava ancora un siluro o un carico di bombe nella stiva chiusa.
Due Avenger di questo foglio appartenevano allo squadrone misto VC-63, che nel febbraio del 1944 operava dalla portaerei di scorta Natoma Bay e portava sulla fusoliera i numeri bianchi quindici e diciannove. La coppia restante volava nel VT-2 dal ponte della grande nave Hornet nel giugno del 1944, cioè nelle settimane dei combattimenti per le Marianne. Per una di esse, accanto al 97 bianco, è documentato anche il numero di costruzione, quindi si può risalire all'esemplare preciso.
Prepara il fondo con una vernice lucida. Una superficie opaca sotto la pellicola crea un velo argentato che nessuna lucidatura rimedierà più. Il motivo si stacca dalla carta in acqua tiepida e ad assestarlo aiuta l'ammorbidente, che tira la pellicola nelle linee dei pannelli e nelle file di chiodi. A essiccazione avvenuta arriva la vernice coprente e solo dopo l'eventuale impolveratura dei gas di scarico.
La confezione contiene soltanto il foglio stampato in scala 1:48; il modello montato e verniciato preparalo in anticipo.
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