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Cinque marcature per l'Hawker Hurricane Mk IIc: l'attaccatore notturno con il codice JX-E, macchine degli squadroni del deserto, un esemplare turco e il velivolo LF363, noto nel dopoguerra.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione IIc ricevette quattro cannoni da venti millimetri e con questo l'Hurricane divenne una macchina più adatta agli attacchi ai bersagli terrestri e alla caccia notturna che ai duelli con i caccia. Fu proprio in questa configurazione che il tipo prolungò la propria carriera ben oltre la battaglia d'Inghilterra, dal Mediterraneo fino alla Birmania, e restò in servizio fino agli ultimi mesi di guerra.
La variante più nota del foglio è la macchina verniciata di nero con il codice JX-E, con cui Karel Kuttelwascher si fece un nome nelle incursioni notturne sulla Francia occupata. Seguono due velivoli dal fronte africano, uno dalla Libia del novembre 1942 e uno dall'Egitto dello stesso anno, poi un esemplare consegnato all'aeronautica turca e infine il velivolo LF363 con il codice WC-F, presso uno squadrone con personale polacco, del 1944. Il set unisce così le operazioni notturne, il deserto e le basi britanniche in patria.
Il nero opaco è in assoluto il fondo più sgradevole per le decalcomanie. Basta un solo punto senza uno strato lucido intermedio e il bordo chiaro della pellicola si vede da tutta la vetrina. Conviene lucidare localmente la superficie sotto ogni futura insegna e solo alla fine uniformare tutto il modello con una vernice opaca.
La confezione è costituita dal foglio in scala 1:48, senza pezzi in plastica.
Pochi fogli coprono insieme le incursioni notturne sul continente, la campagna del deserto e un utilizzatore straniero. Chi acquista due kit dello stesso tipo comporrà da una sola confezione due configurazioni completamente diverse del velivolo, compreso un diverso grado di usura della verniciatura.
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