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Il telaio del tettuccio per il Jaguar GR.1 e GR.1A 1:48 affina il profilo che, a cabina aperta, si vede da vicino. Accessorio per la costruzione della riproduzione del velivolo d'attacco britannico.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I trasparenti del Jaguar sono tenuti da un telaio sottile e il suo spessore decide l'impressione generale della cabina, soprattutto se si lascia il tettuccio aperto. La realizzazione in plastica, per ragioni di stampaggio, risulta di solito più spessa di quanto corrisponda alla realtà. L'articolo proposto rende il telaio più fine ed è destinato alla costruzione del modello, non all'esposizione a sé stante.
Il Jaguar nacque come progetto comune anglo-francese e arrivò alla Royal Air Force a metà degli anni settanta. Era una macchina d'attacco e da ricognizione a bassa quota, con due motori Adour, che contava sulla velocità al suolo più che sulla maneggevolezza. Gli esemplari britannici passarono per ammodernamenti e per l'impiego operativo nel Golfo Persico; lasciarono il servizio nel 2007.
Verniciare il telaio separatamente dalla vetratura e mascherare i bordi con un nastro stretto, meglio che a mano libera. I lati interni prendono la tonalità della cabina, quelli esterni la mimetica. Proteggere la vetratura dalla colla e dalla polvere di carteggiatura e restituirle la lucentezza proprio alla fine, con una pasta lucidante o con un velo di trasparente.
Si propone separatamente e senza verniciatura. Il kit di base e il materiale da modellismo vanno acquistati a parte, salvo diversa indicazione.
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