1:48 Mig-29 Fulcrum Early Type 9-12

MiG-29 Fulcrum — versione iniziale (9-12), 1:48, Great Wall Hobby è il kit in plastica stampata a iniezione del caccia leggero sovietico nella sua forma di serie originaria, con lamierino fotoinciso, armamento completo e decalcomanie per tre macchine. Un tipo che tra il 1989 e il 1995 prestò servizio anche nell'aeronautica cecoslovacca e ceca.

Scala1:48
Produttore Great Wall Hobby
EAN del prodotto8591111248143

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MiG-29 versione iniziale (9-12), 1:48 — kit Great Wall Hobby

Kit in plastica stampata a iniezione del caccia sovietico MiG-29 nella versione di serie iniziale denominata 9-12 in scala 1:48 del produttore Great Wall Hobby, marchio cinese moderno che i recensori collocano da tempo ai vertici per precisione degli stampi e finezza delle incisioni. Nella scatola si trovano plastica grigia su più stampate, una stampata trasparente per il tettuccio, lamierino fotoinciso (tra l'altro per il seggiolino eiettabile) e ricche decalcomanie con tre schemi di macchine sovietiche e russe, più tutte le scritte tecniche per la cellula e per l'armamento. Ne fa parte l'allestimento operativo completo: missili guidati a corto e medio raggio (R-60, R-73, R-27) e serbatoi supplementari. Ipersostentatori, alettoni, slat e timoni sono parti a sé, quindi il modello si può montare in una posizione dinamica.

Il soggetto reale

Il MiG-29 è un caccia leggero da prima linea bimotore di quarta generazione, entrato in servizio a metà degli anni Ottanta. Divenne celebre per la maneggevolezza fuori dal comune nel combattimento manovrato e per la capacità di operare da piste non preparate e provvisorie: in decollo e atterraggio le prese d'aria principali si chiudono con delle porte contro l'ingestione di corpi estranei e i motori respirano attraverso le griglie sulla parte superiore dei raccordi alari. La versione 9-12 è quella di serie iniziale: ha il dorso snello dietro l'abitacolo. La successiva 9-13 ricevette un dorso nettamente rigonfio (soprannominato fatback) con un altro serbatoio e un disturbatore attivo: è proprio dal profilo del dorso che le due versioni si riconoscono a colpo d'occhio. Quanto agli utilizzatori: la Cecoslovacchia prese in carico il MiG-29 nel 1989 (venti macchine, biposto da addestramento compresi), dopo la divisione dello stato Repubblica Ceca e Slovacchia se le ripartirono a metà e i Fulcrum cechi furono scambiati nel 1995 con la Polonia contro elicotteri. I MiG-29 slovacchi volarono fino al 2022.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il kit si rivolge ai modellisti più esperti più per la mole che per la difficoltà: si accoppia bene, ma le parti sono molte. Incollare con la colla liquida per plastica (per capillarità) e completare e verniciare per primi abitacolo e vani carrello. Prima di verniciare stendere il fondo e spruzzare la mimetica con l'aerografo: tipico è un grigio su due toni con passaggi morbidi. Preparare il tettuccio a una mascheratura accurata; dare una vernice lucida sotto le decalcomanie e, a essiccazione avvenuta, uniformare la superficie con una opaca. Interni di un verde acceso e un fine prodotto per pannellatura nelle incisioni danno profondità al modello.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti interessati ai caccia moderni di progettazione orientale
  • Agli appassionati della storia dell'aeronautica cecoslovacca e ceca
  • Ai costruttori più avanzati, che apprezzano le fotoincisioni e l'armamento ricco
  • Ai collezionisti in scala 1:48 che vogliono uno stampo moderno di qualità

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La versione 9-12 è la forma di serie iniziale del MiG-29, con il dorso snello dietro l'abitacolo. La successiva 9-13 ha un dorso nettamente rigonfio (fatback) con un altro serbatoio e un disturbatore attivo. Dal profilo del dorso le due versioni si riconoscono a colpo d'occhio.

Sì. L'aeronautica cecoslovacca prese in carico il MiG-29 nel 1989 e dopo la divisione dello stato le macchine furono ripartite tra Repubblica Ceca e Slovacchia. I MiG-29 cechi furono scambiati nel 1995 con la Polonia contro elicotteri, quelli slovacchi volarono fino al 2022.

Gli schemi accertati in questa scatola sono sovietici e russi. Chi volesse costruire una macchina con insegne cecoslovacche o ceche deve mettere in conto decalcomanie aggiuntive. Prima dell'acquisto conviene verificare il contenuto attuale del foglio.

Il MiG-29 fu progettato per operare da piste non preparate e provvisorie. In decollo e atterraggio le prese principali si chiudono, perché i motori non ingeriscano sassi e detriti, e l'aria passa attraverso le griglie sulla parte superiore dei raccordi alari.

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