1:48 P-38 F/G Lightning

Tamiya Lockheed P-38 F/G Lightning 1:48 è un kit in plastica stampata a iniezione delle prime versioni del celebre caccia statunitense a doppia trave di coda. La confezione contiene la zavorra al muso, le mascherine e le decalcomanie per due macchine.

Scala1:48
Produttore Tamiya
EAN del prodotto8591111999991

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Lockheed P-38 F/G Lightning 1:48 - Tamiya

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:48 della giapponese Tamiya, da uno stampo moderno uscito nel 2019. Il kit riproduce le prime versioni F e G: nella confezione ci sono perciò due forme diverse di turbocompressore per distinguere le due sottoversioni, poi la zavorra al muso contro il rischio che il modello si sieda sulla coda, le mascherine per le vetrature e le decalcomanie per due macchine: un P-38F di un reparto impiegato in Nuova Guinea con la bocca di squalo dipinta e un P-38G di uno squadrone che prese parte all'azione contro l'aereo da trasporto dell'ammiraglio Yamamoto. Sono allegate anche decalcomanie cromate per i piccoli dettagli e un profilo a colori per la verniciatura.

Il soggetto reale

Il P-38 Lightning era un caccia bimotore a doppia trave di coda, con l'abitacolo in una corta gondola centrale: la silhouette inconfondibile gli valse il soprannome di diavolo dalla coda biforcuta. Attenzione alla scelta della versione: F e G sono macchine iniziali e dalle successive J e L si riconoscono a colpo d'occhio. Le versioni iniziali hanno gondole motore snelle e lisce, perché gli intercooler dell'aria compressa erano nascosti nel bordo d'attacco alare. Le versioni J e L ricevettero un nuovo intercooler spostato sotto il motore, tra i radiatori dell'olio, il che creò il caratteristico mento profondo sotto l'elica. Chi vuole costruire un Lightning tardo ha bisogno di un altro kit, e viceversa. Sulle versioni iniziali poggia anche l'azione più famosa del tipo: nell'aprile del 1943 furono macchine della versione G a volare sul Pacifico per centinaia di chilometri sul mare, per intercettare l'aereo con a bordo l'ammiraglio Yamamoto.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il kit è tra i più curati tecnicamente in scala 1:48 ed è costruibile anche da modellisti meno esperti: i pezzi combaciano e le giunzioni cadono sotto le gondole motore. Incollare con la colla liquida per plastica. Non dimenticare la zavorra al muso, altrimenti il modello con carrello anteriore si siede sulla coda. Lo schema di base è verde oliva e grigio neutro, per cui si prestano l'aerografo e una mano preventiva di fondo (primer). Le superfici metalliche delle gondole motore e le ogive delle eliche risaltano dopo la lucidatura e un leggero invecchiamento.

A chi è destinato il modello

  • Collezionisti di caccia statunitensi della seconda guerra mondiale in scala 1:48
  • Modellisti che vogliono proprio le versioni iniziali F/G, non le tarde J/L
  • Chi si interessa al tema della guerra nel Pacifico e alla Nuova Guinea
  • Modellisti alle prime armi e avanzati: il kit si costruisce direttamente dalla scatola

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Le prime F e G hanno gondole motore snelle e lisce, perché gli intercooler erano nel bordo d'attacco alare. Le versioni J e L hanno l'intercooler spostato sotto il motore, tra i radiatori dell'olio, così sotto l'elica è nato un mento profondo e vistoso. Da questo kit una versione tarda non si costruisce.

Sì. Il kit contiene due forme diverse di turbocompressore per distinguere le due sottoversioni e le decalcomanie per due macchine, una nella versione F e una nella versione G.

Sì. Lo stampo è moderno, i pezzi combaciano e il modello si costruisce bene direttamente dalla scatola. Basta ricordarsi di inserire nel muso la zavorra fornita.

Una delle due marcature fornite appartiene allo squadrone che prese parte a quell'azione dell'aprile 1943. L'azione fu volata proprio da macchine della versione iniziale G.

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