1:48 Vought F4U-1A Corsair

Foglio di decalcomanie in scala 1:48 per due Corsair versione F4U-1A con il ventinove bianco dello squadrone navale VF-17.

Scala1:48
Produttore Techmod
EAN del prodotto8591111696999

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Il ventinove bianco dei Jolly Rogers

Ira Cassius Kepford volava nello squadrone navale statunitense VF-17, che per l'insegna con il teschio veniva chiamato Jolly Rogers. Il reparto impiegò i Corsair dalle basi delle isole Salomone e scortò le incursioni contro la fortezza giapponese di Rabaul. Durante quei combattimenti Kepford divenne il pilota di maggior successo di tutto lo squadrone e il suo velivolo è fra i più riprodotti della guerra del Pacifico.

Due velivoli, un solo numero

Le insegne del foglio appartengono a due velivoli diversi della versione F4U-1A. Il più vecchio è colto nel febbraio del 1944, il più recente nel marzo dello stesso anno e, benché i numeri di costruzione differiscano, entrambi portavano lo stesso numero 29 bianco. Su una coppia di modelli si vede così come le insegne personali si trasferivano da un esemplare consumato a uno appena ricevuto.

Procedimento di applicazione

  • Dare al fondo una mano di trasparente lucido, perché sotto il film non restino sacche d'aria
  • Ritagliare il motivo a filo del bordo e immergerlo in acqua tiepida
  • Rifinire la posizione con un pennello umido e assorbire l'acqua in eccesso con la carta
  • Uniformare infine la superficie con una vernice opaca

Perché proprio la versione F4U-1A

I primi Corsair avevano la cabina sotto un tettuccio dalla fitta struttura di telaietti, a causa del quale il pilota, nell'appontaggio, non vedeva quasi nulla in avanti. Fu proprio la versione F4U-1A a ricevere il tettuccio bombato e il sedile rialzato, così che il velivolo si potesse finalmente usare più facilmente anche da nave. Lo squadrone VF-17 conquistò comunque la maggior parte delle sue vittorie dai campi di volo terrestri della zona.

Il cliente riceve il solo foglio con le insegne per due velivoli. Il kit e i colori vanno procurati a parte.

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Domande frequenti

Due, entrambe per la versione F4U-1A del 1944.

No. È un foglio di decalcomanie a sé stante per un modello che vi procurate a parte.

Il numero personale del pilota veniva trasferito sul velivolo successivo, anche se si trattava di un esemplare diverso con un altro numero di costruzione.

Alla scala 1:48, come indica il nome.

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