1:72 Allied Star Insignia White

Il segno di riconoscimento delle colonne alleate

La stella bianca a cinque punte comparve sui mezzi alleati in Nord Africa e, dallo sbarco in Normandia, la portava praticamente ogni carro, trasporto truppe e autocarro sul fronte occidentale. Serviva soprattutto alla propria aviazione, che dall'alto non riusciva a distinguere il tipo di veicolo, ma una macchia bianca sul cofano del motore non la mancava. Col tempo alla stella si aggiunse anche il contorno di un cerchio, perché le sole punte in movimento si scomponevano otticamente, mentre il cerchio teneva insieme la forma.

La pratica nei reparti era però più varia di quanto oggi si dipinga. Gli equipaggi impolveravano spesso l'insegna o la ricoprivano in parte a spruzzo, perché da vicino funzionava come un comodo punto di mira per la difesa anticarro. È proprio questa imperfezione la parte più interessante sul modello.

Contenuto e impiego

• Due configurazioni dell'insegna, la stella da sola e la stella iscritta in un cerchio.
• Destinato ai mezzi terrestri, non agli aerei; a questo corrisponde anche la collocazione tra i mezzi militari.
• Copri pure in parte la stella con un pigmento o con uno spruzzo: storicamente è del tutto difendibile.
• Sulla lamiera fusa in modo grossolano la pellicola si stende meglio sopra uno strato di vernice lucida.

Nella spedizione c'è il foglio stampato. Il veicolo a cui l'insegna appartiene lo costruisci dal tuo kit.

Ancora un aspetto che i modellisti spesso trascurano: la stella non si dipingeva solo sul cofano del motore e sui fianchi. Andava allo stesso modo sul tetto della torretta o sul telone di un autocarro, perché dal punto di vista del pilota era l'unico posto che vedesse. Chi sceglie una vista dall'alto, per esempio su un diorama con un attacco a bassa quota, dovrebbe tenerne conto nella disposizione delle insegne.