1:72 Fairchild C-123 Provider

Fairchild C-123 Provider — 1:72, Roden

Kit in plastica stampata a iniezione del velivolo da trasporto tattico statunitense in scala 1:72 del produttore ucraino Roden. La sigla di questa confezione corrisponde alla versione artica C-123J: nella scatola ci sono i pezzi per il carrello a sci e per la coppia di motori a getto ausiliari alle estremità alari, e le decalcomanie riportano macchine della Guardia Nazionale dell'Alaska. È una differenza visibile rispetto al C-123B di base e anche rispetto alla versione K, che aveva i motori a getto supplementari sotto le ali. Nella scelta fate quindi attenzione: non è il solito B né il K. Del C-123 esiste anche un modello nella scala più piccola 1:144 di un altro produttore; questo è decisamente più grande e più dettagliato.

Il soggetto reale

Il Fairchild C-123 Provider era un robusto velivolo da trasporto tattico bimotore con rampa di carico posteriore, capace di operare da superfici corte e non preparate. Nell'aviazione statunitense prestò servizio dalla metà degli anni Cinquanta ed è noto soprattutto per il Vietnam, dove portava carichi e paracadutisti su piste improvvisate. Macchine C-123 appositamente modificate vi irrorarono anche, nell'ambito dell'operazione Ranch Hand, defolianti, fra cui l'Agent Orange, un capitolo che ha ancora oggi uno strascico sanitario e politico. La versione J, a cui corrisponde questa confezione, è però un'altra storia: nacque dalla trasformazione di appena dieci macchine per l'impiego nell'Artico, in Alaska e in Groenlandia, fra l'altro per rifornire la catena delle stazioni radar di preallarme. Ricevette sci retrattili per l'atterraggio su neve e ghiaccio e, alle estremità alari, una coppia di piccoli motori a getto ausiliari che davano spinta al decollo a pieno carico.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Roden lavora piuttosto con una tecnologia di piccola serie: i pezzi sono di solito fini, ma l'accoppiamento non è scontato. Mettete in conto la pulizia dei pezzi, le prove a secco e la stuccatura, soprattutto sulle semifusoliere e sui bordi d'attacco. Il grande muso vetrato merita una mascheratura accurata; torna utile un set di mascherine. Prima di chiudere la fusoliera risolvete la zavorra nel muso: su un modello bimotore così grande non è mai abbastanza. Verniciate con l'aerografo sopra un fondo; le grandi superfici si ravvivano con una delicata sfumatura dei pannelli, con un lavaggio nelle linee incise e con una patinatura discreta intorno ai motori e al carrello. Sotto le decalcomanie stendete una vernice lucida e alla fine uniformate la superficie con una mano opaca o satinata.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti esperti, a cui non dispiace un accoppiamento più impegnativo
• Ai collezionisti di velivoli da trasporto dell'aviazione statunitense in 1:72
• A chi si interessa agli insoliti mezzi speciali artici e polari
• A chi cerca un modello bimotore grande e d'effetto

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.