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Kit del velivolo a reazione sperimentale britannico Gloster E28/39 in scala 1:72 di Clear Prop Models. Il modello, piccolo, di una pietra miliare della tecnica aeronautica.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Gloster E28/39 nacque come banco di prova volante della propulsione a getto e nel maggio 1941 divenne il primo velivolo britannico a decollare senza elica. Non ha armamento né un passato di combattimento: la sua importanza sta altrove. La fusoliera arrotondata con la presa d'aria nel muso, il posto unico per il pilota e il carrello triciclo anteriore anticiparono la forma dei caccia a reazione che sarebbero arrivati pochi anni dopo.
Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:72 di Clear Prop Models. I pezzi sono disposti sulle stampate, cui si aggiungono il pezzo trasparente del tettuccio e un foglio di decalcomanie. Il modello è fornito non montato e non verniciato; i colori e la colla procurateveli a parte. Con un modello così piccolo conviene leggere prima tutte le istruzioni e riflettere su che cosa debba essere finito prima di chiudere la fusoliera.
Il modello finito è davvero minuto: mettete quindi in conto la pinzetta e una lama affilata per staccare i pezzi dalle stampate. Nella parte anteriore della fusoliera inserite una zavorra ancora prima di incollare le due metà, perché il velivolo appoggia sul carrello anteriore. Stuccate e carteggiate con cura le giunzioni della fusoliera: su un modello piccolo ogni riga si nota. Mascherate l'abitacolo prima di spruzzare e stendete il colore sottile, perché non si intasino le incisioni.
Il set sta bene ai collezionisti di prototipi e di macchine sperimentali e a tutti quelli che in scala 1:72 mettono insieme la linea evolutiva dell'aviazione a reazione, dai primi tentativi in poi. Basta l'attrezzatura da modellismo consueta, ma per i pezzi minuti tornano utili una pinzetta e una lente. I colori, la colla, lo stucco e i set accessori non sono nella confezione, salvo diversa indicazione.
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