1:72 Messerschmitt Bf 109G-2

I Gustav romeni sul Mare d'Azov

L'aeronautica reale romena ricevette i Messerschmitt Bf 109G-2 quando i suoi IAR 80 nazionali cominciavano ormai a non reggere il confronto con i caccia sovietici. Le macchine con le croci gialle di Michele il Bravo operarono sul basso corso del Don, sul Kuban e, dal 1944, anche contro le formazioni americane dirette ai giacimenti petroliferi di Ploiesti.

Il foglio propone tre di questi velivoli. Il primo è l'1 bianco dell'adiutante Dumitru Encioiu della 53a squadriglia da caccia del 7° gruppo da caccia, nel 1943; il secondo è il 227 bianco del sottotenente Ion Dicezare del 9° gruppo da caccia, del luglio 1944; il terzo è il 5 bianco dello stesso settimo gruppo, registrato nel luglio del 1943 a Taganrog. Due di essi appartengono alla versione G-2/R6, che si riconosce dalle gondole subalari con i cannoni MG 151/20. Fu proprio quella coppia di bocche da fuoco a fare del Gustav un temuto distruttore di bombardieri, sia pure al prezzo di una maneggevolezza nettamente peggiore nel combattimento manovrato.

Alla stampa appartengono anche le mascherine per il tettuccio del posto di pilotaggio e per l'ogiva dell'elica. La spirale e le cornici dei trasparenti nasceranno quindi a spruzzo, il che su un pezzo grande pochi millimetri riesce ogni volta meglio del contorno tracciato con un pennello sottile.

L'impiego è lineare: un Gustav finito in scala 1:72, su di esso un fondo liscio e lucido e solo allora la stampa. Il kit del velivolo va procurato a parte.

Le insegne nazionali romene avevano la forma di una croce gialla con uno scudo al centro e la loro esecuzione cambiò più volte nel corso della guerra. Sulla macchina finita vale quindi la pena confrontare il motivo applicato con una fotografia d'epoca di quel velivolo preciso.