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Decalcomanie a umido 1:72 per il caccia pesante Messerschmitt Bf 110C, con tre marcature della Luftwaffe degli anni dal 1939 al 1941, compresa la macchina di Wolfgang Falck della 2./ZG 76.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Messerschmitt Bf 110C era un caccia pesante bimotore con un equipaggio di due uomini: davanti il pilota, dietro il marconista alla mitragliatrice brandeggiabile. La versione C ricevette i motori DB 601 e le estremità alari tagliate di netto e divenne la configurazione più diffusa del tipo nel periodo che va dalla Polonia alla battaglia d'Inghilterra. Il foglio in scala 1:72 copre tre velivoli precisi di questa versione.
Falck guidò il proprio gruppo negli scontri sulla Baia Tedesca e più tardi fu all'origine della caccia notturna. Weissenberger raccolse le prime esperienze proprio su una macchina bimotore oltre il circolo polare, e solo dopo passò ai tipi monomotore rendendosi celebre.
La stampa è applicata su una pellicola di supporto continua, quindi i singoli motivi si ritagliano stretti attorno al disegno. La superficie sotto la decalcomania deve essere liscia e lucida, altrimenti sotto la pellicola resta chiusa dell'aria e il disegno si opacizza. A essiccazione avvenuta l'ammorbidente aiuta a premere la stampa nelle linee incise dei pannelli. Nel sacchetto trovi il foglio stampato e i disegni delle colorazioni. Dalle estremità alari tagliate di netto la versione C si riconosce a prima vista, perciò confronta la forma dell'ala sui pezzi del kit con il disegno. Alcuni stampi più vecchi propongono entrambe le estremità in una sola confezione e lo scambio sul modello finito si vede bene. Il kit del velivolo è un articolo a sé.
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