Freni di bocca per gli obici da 10,5 cm leFH 18(M), leFH 18/40 e StuH 42 in scala 1:72 del marchio polacco MASTER. Il pezzo metallico sostituisce la forma più grossolana del kit in plastica.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set accessorio del marchio polacco MASTER porta i freni di bocca per gli obici tedeschi da dieci centimetri e mezzo leFH 18(M), leFH 18/40 e per l'obice d'assalto StuH 42. Secondo il produttore si tratta di una realizzazione metallica. È proprio la volata della canna il punto in cui, in una scala ridotta, un pezzo fuso in plastica rivela di più i suoi limiti: le pareti risultano spesse, i fori ciechi e la linea di giunzione dello stampo passa per la superficie più visibile.
Il leFH 18 era durante la seconda guerra mondiale l'obice divisionale standard dell'esercito tedesco. La versione contrassegnata con la M ricevette il freno di bocca, per sopportare una carica più forte e guadagnare una gittata maggiore, e il leFH 18/40 unì questa canna a un affusto alleggerito. Lo stesso calibro muoveva anche l'artiglieria semovente: lo Sturmhaubitze 42 sullo scafo dello StuG III e l'obice portato dal veicolo Wespe.
Tagliate il freno originale con un seghetto fine, pareggiate il fronte della canna su un piano perpendicolare e provate la superficie prima a secco, per vedere se il pezzo appoggia senza gioco. La superficie metallica conviene sgrassarla prima della verniciatura e ripassarla con un fondo a buona adesione. Si incolla con la colla cianoacrilica, che applicherete in quantità minima e preferibilmente con la punta di un filo.
Si tratta di un accessorio di un modello già acquistato; il veicolo finito e la canna nella confezione non cercateli.
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