1:72 SAAF Fighters/Attack Aircraft Post War to Modern Day Collection Pt1

Dieci schemi di aerei sudafricani dell'era del dopoguerra, dai Mustang e Sabre della Corea ai Mirage supersonici.

Scala1:72
Produttore Xtradecal
EAN del prodotto8591111000000

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Corea, guerra fredda e aviazione sudafricana

La prima parte della raccolta del dopoguerra apre un capitolo che i modellisti conoscono meno dei combattimenti nel deserto: nel 1950 il secondo squadrone sudafricano partì per la Corea, dove volò prima su Mustang a pistoni e poi su Sabre a reazione. Il foglio propone entrambe le fasi e le completa con macchine che prestarono servizio in patria.

La parte nazionale comprende uno Spitfire tardo della scuola di operazioni aeree, un Vampire biposto della scuola di volo avanzata, un Mosquito da ricognizione ancora del 1946, un Buccaneer imbarcato del ventiquattresimo squadrone e due Mirage supersonici del terzo squadrone. In dieci schemi il set attraversa così il percorso dagli ultimi caccia a elica ai mezzi degli anni Ottanta.

Panoramica del contenuto

  • dieci schemi cromatici con insegne militari e numeri di identificazione
  • due macchine del fronte coreano, compreso un aereo con il nome dell'equipaggio dipinto
  • i tipi Spitfire, Mustang, Sabre, Vampire, Mosquito, Buccaneer e Mirage
  • scala 1:72

Prima di mettere la decalcomania in acqua

Sulle macchine del dopoguerra la pulizia della superficie conta più che sugli aerei mimetizzati, perché le superfici chiare e i riflessi dell'alluminio rivelano ogni gradino sotto la pellicola di supporto. Conviene perciò verniciare a lucido pieno e posare le insegne una per volta. Il modello dell'aereo si vende separatamente: qui si riceve il foglio di decalcomanie. Chi costruisce la coppia coreana una accanto all'altra apprezzerà il fatto che qui ci sono la macchina a pistoni e quella a reazione dello stesso squadrone, a un solo anno di distanza.

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Domande frequenti

Sì, con ben due macchine del secondo squadrone: un Mustang a pistoni della base di Pyongyang del 1952 e un Sabre a reazione della base di Osan del 1953.

Entrambe coprono macchine del dopoguerra e moderne, ma ciascuna esemplari diversi. La seconda parte è uscita con il codice successivo e arriva fino ai tipi attuali.

No, si tratta esclusivamente di un foglio di decalcomanie. La base del modello va scelta secondo il tipo che si vuole costruire.

Sì, ma il fondo deve essere davvero liscio e lucido. Sulle superfici in alluminio e grigio chiaro il bordo della pellicola di supporto si nota molto prima che su una mimetica.

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