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KP 1:72 Spitfire Mk.Vb Late KP-JOYPACK è un kit in plastica stampata a iniezione dello Spitfire Mk.Vb nell'allestimento di produzione tardo, nell'edizione essenziale JOYPACK di Kovozavody Prostejov. La confezione contiene una stampata di pezzi in plastica con il tettuccio, senza decalcomanie e senza istruzioni stampate.
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Kit in plastica stampata a iniezione del caccia britannico Supermarine Spitfire Mk.Vb nell'allestimento di produzione tardo (Late), scala 1:72, produttore Kovozavody Prostejov (KP). KP-JOYPACK è un'edizione essenziale e semplificata, non una confezione con più modelli. Il produttore vi indica una sola stampata di pezzi in plastica compreso il tettuccio, senza foglio di decalcomanie e senza istruzioni stampate; le istruzioni di montaggio si scaricano dal produttore. È quindi la via più diretta per aggiungere un altro Spitfire alla collezione, pensata per il modellista che si procura da sé le marcature.
Lo Spitfire Mk.V fu la versione dello Spitfire costruita nel maggior numero di esemplari e nel 1941–1942 costituì l'ossatura della caccia della Royal Air Force. Lo spingeva un motore Rolls-Royce Merlin della serie 45/50 con compressore monostadio. La sigla Vb indica l'ala di tipo B, cioè la combinazione di due cannoni Hispano da 20 mm e quattro mitragliatrici da .303. Gli esemplari tardi si distinguono da quelli iniziali per i dettagli della cellula e dell'equipaggiamento: tipici sono il voluminoso filtro antisabbia sotto il muso dei velivoli destinati al Mediterraneo e all'Africa settentrionale, le estremità alari tagliate (clipped) che miglioravano la maneggevolezza alle basse quote oppure gli scarichi di disegno più tardo. Il Mk.V combatté sulla Manica, su Malta e in Africa settentrionale, e lo pilotarono anche i piloti da caccia cecoslovacchi.
Incollate con la colla liquida per plastica e cominciate dall'interno dell'abitacolo: in 1:72 bastano il sedile, la consolle e le cinture, ma vanno verniciati prima di chiudere la fusoliera. Stuccate e carteggiate le giunzioni tra le semifusoliere e sul bordo d'entrata alare, attenzione alla pannellatura incisa finemente. Incollate le parti trasparenti con la colla per tettucci, mascherate con il nastro e verniciate solo dopo lo strato di fondo. Verificate con attenzione sulle istruzioni quale variante di estremità alari e quale tipo di filtro dell'aria abbia il vostro esemplare: sono proprio questi dettagli a fare del Mk.Vb un velivolo preciso e sono la fonte più frequente di errori. I velivoli della Royal Air Force portano una mimetica superiore a due toni con il ventre chiaro; sotto le decalcomanie stendete una vernice trasparente lucida e uniformate il modello finito con quella opaca. L'edizione JOYPACK è priva di decalcomanie, quindi le marcature vanno pianificate con le proprie scorte.
Il modello viene fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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