Forcella anteriore metallica mobile per il grande modello della motocicletta Kawasaki Ninja ZX-10R in scala 1:9. Sostituisce la parte in plastica e la sospensione funziona davvero.
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La Ninja ZX-10R è una superbike affilata che nell'ultimo decennio è diventata sinonimo di dominio nel campionato mondiale Superbike. Il pilota Jonathan Rea le ha conquistato sei titoli di fila e la macchina si è così costruita una fama che nessuna pubblicità può comprare. Su strada si tratta di un quattro cilindri attorno al litro di cilindrata, con una ciclistica affilata e con elementi aerodinamici ripresi dalle versioni da pista.
Un modello in scala 1:9 è grande a sufficienza perché le carenze si notino. Gli steli in plastica della forcella hanno una superficie opaca, che nemmeno con il colore argento ricorda il metallo lucidato, e comprimersi non possono affatto. La sostituzione metallica risolve entrambe le cose: la superficie riflette la luce come un tubo reale e la sospensione lavora, quindi il modello si può mettere in leggero affondamento o mostrare con l'avantreno in frenata.
Prima di iniziare il lavoro confrontare le parti con il kit e controllare se l'alloggiamento nelle piastre di sterzo torna. I componenti metallici si incollano con una colla bicomponente o cianoacrilica, la normale colla per plastica qui non agisce. E mettere in conto che il metallo aggiunge peso al modello, quindi il supporto deve essere solido. Chi costruisce per la prima volta si conceda per l'avantreno più tempo che per il resto della macchina, ne vale la pena.
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