Acrysion - námořní modrá

Blu scuro saturo delle superfici superiori dei velivoli imbarcati statunitensi fra il 1943 e il 1945. Pasta acrilica diluibile con acqua per la spruzzatura con l'aerografo.

Produttore Gunze
EAN del prodotto8591111130349

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Il blu scuro dei velivoli imbarcati della US Navy

La tonalità fa parte della terna che la marina statunitense introdusse sulle proprie macchine imbarcate nel corso del 1943. Le superfici superiori delle ali e il dorso della fusoliera ricevettero questo blu saturo, i fianchi una fascia azzurra più chiara e il ventre il bianco. Lo scopo era che la macchina si confondesse dall'alto con la superficie del mare e dal basso con il cielo. Lo portava praticamente tutto ciò che nel Pacifico decollava dai ponti: Grumman F6F Hellcat, Douglas SBD Dauntless, Grumman TBF Avenger e Vought F4U Corsair.

Ha impiego anche fuori dagli aerei. Un blu altrettanto scuro compare sui fianchi delle navi da guerra statunitensi del periodo tardo e serve sugli accessori dei mezzi navali, dove fa da contrappeso a un ponte chiaro.

Diluizione e spruzzatura

È una pasta acrilica diluibile con acqua della serie Acrysion. Agitate bene il flacone prima di lavorare: il pigmento scende sul fondo e senza mescolarlo lo strato verrà disomogeneo. Si diluisce con acqua, eventualmente con il diluente della stessa serie, e nell'aerografo si rivela utile una densità simile a quella del latte. Alcune spruzzature sottili con una breve pausa fra l'una e l'altra danno una superficie più liscia di un solo strato saturo.

Sull'etichetta, nel riquadro bianco sopra la denominazione della serie, c'è il numero della tonalità; a sinistra del nome il grado di lucentezza e a destra l'ambito per cui il produttore raccomanda il colore. Dopo aver prelevato il colore richiudete subito il flacone: la pasta acrilica aperta si addensa in fretta. Al blu scuro giova che sotto di esso si lasci esprimere una mano di fondo uniforme, altrimenti sulle grandi superfici emerge ogni irregolarità.

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Domande frequenti

Agli aerei imbarcati statunitensi della seconda guerra mondiale, dove copriva il dorso della fusoliera e le superfici superiori delle ali.

Con acqua, eventualmente con il diluente destinato a questa serie di colori.

Due o tre sottili. La saturazione cresce gradualmente e la superficie resta liscia.

Sì, il produttore lo destina espressamente alla spruzzatura con l'aerografo.

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