Acrysion - RLM75 šedá

Un grigio medio dal riflesso lilla

Il secondo dei due toni grigi che dal 1941 coprivano le superfici superiori dei caccia tedeschi era più chiaro e aveva un percepibile riflesso violaceo. Si alternava al grigio più scuro in un motivo spezzato sulle ali e sul dorso della fusoliera e negli anni successivi, in forma lievemente modificata, resistette fino alla fine dei combattimenti, quando su alcune macchine venne affiancato da un verde scuro.

Sul modello la tonalità si comporta diversamente da come ci si aspetta. Accanto al grigio scuro freddo appare decisamente più calda, mentre da sola sulla tavolozza risulta piuttosto anonima. Chi la prova soltanto su uno scarto, senza la tonalità vicina, arriva facilmente alla conclusione che sia troppo pallida e la scurisce inutilmente.

Consigli sulla tonalità

Il motivo riesce meglio spruzzando prima l'intera superficie superiore con il colore più chiaro e aggiungendo il più scuro solo sopra di esso. L'ordine inverso comporta più strati, perché il tono chiaro copre peggio su quello scuro e i contorni del motivo si mantengono con più fatica.

Il prodotto si diluisce con acqua, si mescola fin dal fondo e nell'aerografo lavora meglio a pressione bassa, quando si riesce a tracciare una linea sottile. Sulle macchine tarde le superfici erano spesso molto consumate e fra i pannelli comparivano ritocchi di tonalità diversa. Il modello ci guadagna se in qualche punto il motivo viene lasciato volutamente imperfetto, perché era esattamente così che apparivano le macchine completate in condizioni di fortuna.

I passaggi del motivo si possono addolcire con una passata leggera di colore molto diluito sopra il confine già realizzato. Si applica da lontano e in più riprese, perché la linea non si sfumi tutta in una volta. Lo stesso procedimento aiuta a uniformare i punti in cui, durante la mascheratura, il colore è colato sotto il nastro e dove un dente netto resterebbe altrimenti visibile anche sotto le decalcomanie.