Anthracite Grey 17ml

Vallejo Anthracite Grey 17 ml è un grigio antracite molto scuro: un acrilico opaco diluibile con acqua della linea Model Air, che si spruzza con l'aerografo direttamente dal flacone. Sul modello sostituisce il nero puro. Si tratta di un colore per modellismo, non di un kit.

Produttore Vallejo
EAN del prodotto8591111000000

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Vallejo Anthracite Grey 17 ml - grigio antracite al posto del nero

Tonalità opaca molto scura del produttore Vallejo in un flacone contagocce da 17 ml. È un acrilico diluibile con acqua della linea Model Air, cioè destinata alla spruzzatura: il colore è abbastanza fluido da essere versato nell'aerografo direttamente dal flacone, senza diluire. La linea densa da pennello dello stesso produttore andrebbe invece diluita prima della spruzzatura, perciò conviene sapere quale linea si sta acquistando. Diluire ulteriormente con un diluente per aerografo o con un miglioratore di scorrimento si può, ma non è obbligatorio.

Perché l'antracite e non il nero

L'antracite è il colore del carbone antracite: un grigio molto scuro con una sfumatura fredda verso il nero-blu. Nel modellismo si usa dove il nero puro risulterebbe duro e innaturale. Il nero puro sul modello assorbe il dettaglio: la superficie perde profondità, le linee incise e le gradazioni spariscono e il risultato sembra una sagoma piatta. In scala ridotta, inoltre, l'occhio umano percepisce un soggetto nero piuttosto come un grigio molto scuro, per effetto della scala e della luce diffusa. L'antracite è perciò un sostituto realistico del nero: sembra nero, ma il dettaglio resta leggibile e la superficie si può ancora ombreggiare.

Utilizzo

  • Pneumatici, parti in gomma, treno di rotolamento e carrelli: più realistico del nero puro.
  • Mezzi moderni e mimetiche scure, dove serve un tono molto scuro ma non nero.
  • Ombre, ombreggiature e preshading: base scura sotto una mano coprente più chiara.
  • Superfici scure degli interni, dei motori e delle zone di scarico.
  • Scurimento di altre tonalità, quando si vuole insieme un leggero scarto verso il freddo.

In che cosa si differenzia dal grigio da carri

L'antracite e il grigio da carri tedesco si confondono spesso, ma sono colori diversi con scopi diversi. L'antracite è un grigio scuro universale: una tonalità tecnica, sostitutiva del nero, senza destinazione storica. Il grigio da carri tedesco è invece una precisa tonalità mimetica storica dei mezzi corazzati. Se vuoi spruzzare un carro tedesco, prendi il grigio da carri; se ti servono pneumatici, ombre o qualunque cosa debba apparire nera, prendi l'antracite.

A chi è destinato il colore

Ai modellisti che vogliono smettere di usare il nero puro e far risaltare il dettaglio sul modello. È adatto ai mezzi, agli aerei e ai pittori di figurini. Spruzza prima il fondo con un primer e stendi la tonalità in più strati sottili.

Il colore è diluibile con acqua e non contiene solventi organici, ma la spruzzatura genera comunque un aerosol: lavora in un ambiente ventilato o accanto a una cabina aspirante e proteggi le vie respiratorie. Tenere fuori dalla portata dei bambini.

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Domande frequenti

Il nero puro sul modello assorbe il dettaglio: linee incise, rivetti e gradazioni delle superfici spariscono e il risultato sembra piatto. In scala ridotta, inoltre, l'occhio percepisce un soggetto nero piuttosto come un grigio molto scuro. L'antracite sembra nero, ma lascia risaltare il dettaglio e la superficie si può ancora ombreggiare.

L'antracite è un grigio scuro tecnico e universale, senza destinazione storica: si usa su pneumatici, carrelli, ombre e ovunque il nero sarebbe troppo duro. Il grigio da carri tedesco è una precisa tonalità mimetica storica dei mezzi corazzati. Quindi per un carro tedesco il grigio da carri, per i pneumatici l'antracite.

No. È della linea Model Air, formulata proprio per l'aerografo e si spruzza direttamente dal flacone. Puoi diluirlo ancora con un diluente per aerografo o con un miglioratore di scorrimento, ma non è necessario.

Sì, è uno dei suoi impieghi tipici. Una base scura spruzzata nelle linee incise e nelle zone d'ombra traspare sotto gli strati sottili di colore coprente e dà profondità alla superficie, senza la durezza che darebbe il nero puro.

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