British Caunter Colors

La mimetica del Deserto Occidentale

I reparti britannici in Nord Africa provarono a cavallo fra il 1940 e il 1941 un disegno mimetico quale non vedrete in nessun altro posto. Portava il nome del comandante di brigata corazzata che lo fece adottare, e la sua particolarità erano fasce dagli spigoli netti, disposte in modo da rompere a distanza la forma dello scafo e della torretta in alcune superfici indipendenti. Non si trattava di fondersi con la sabbia, ma di un inganno nel contorno, che doveva rendere più difficile all'osservatore valutare la distanza e anche la direzione di marcia.

La sestina di tinte

Dentro c'è un grigio argenteo, che rende tutto il disegno così inconfondibile, poi due toni di pietra chiara che si distinguono per temperatura, un verde cupo, un verde cachi e un bruno violaceo. La combinazione permette di costruire sia la forma iniziale del disegno, sia le sue varianti più tarde, quando dai campi più chiari si desisteva.

Come costruire il disegno

Qui in via eccezionale non si lavora con un passaggio morbido. I campi devono avere uno spigolo netto, quindi si presta il nastro di mascheratura o una sottile striscia di mascherina ritagliata. Si procede dal tono più chiaro al più scuro e gli spigoli si lasciano asciugare a fondo prima della spruzzatura successiva, altrimenti il nastro strappa il colore. Dopo aver tolto le maschere vale la pena passare leggermente sullo spigolo con la pennellatura a secco, perché non dia l'effetto di una stampa.

Su quali macchine

Il disegno lo portavano i carri da crociera e anche quelli di fanteria, le autoblindo e una parte dei mezzi di rifornimento nella stessa area. La tavolozza servirà perciò a tutto un gruppo di veicoli di un campo di battaglia, non a una sola macchina.

Una minuzia che decide del risultato: la larghezza delle fasce deve corrispondere alla grandezza della macchina. Su una piccola autoblindo lo stesso numero di campi appare sovraccarico, quindi in essa il numero delle superfici spezzate è meglio ridurlo.