Effects Color Series Winter Weathering (8pcs)

Neve, brina e verniciatura scrostata

Una campagna d'inverno sul modello si riconosce prima dalla sporcizia che dal colore bianco. Un veicolo che ha attraversato fango gelato ha sotto i parafanghi una crosta ghiacciata, sul treno di rotolamento i residui di fanghiglia e sulle superfici superiori solo un velo sottile di neve polverosa, che il vento ha soffiato negli angoli al riparo. La verniciatura bianca invernale, inoltre, si faceva in fretta, spesso a calce, e per questo si consumava fino al colore originale sugli spigoli e nei punti in cui l'equipaggio saliva sulla macchina.

Contenuto della confezione

Secondo il nome si tratta di otto pezzi. La linea Effects Color Series non è destinata a verniciare tutto il modello, ma a completarne la superficie: combina toni coprenti per la verniciatura e per lo sporco con materiali che hanno una struttura propria e che, asciugando, restano in volume. Tutto è a base d'acqua, quindi si può rimuovere prima che asciughi e non aggredisce il colore di fondo.

Sequenza di lavoro consigliata

Completate prima la mimetizzazione di base e le marcature, e solo poi l'inverno. Applicate lo strato bianco in modo irregolare, perché il fondo traspaia, e consumatelo sugli spigoli e attorno ai portelli. Tenete la fanghiglia in basso e mai in modo simmetrico: i due lati della macchina si sporcano in modo diverso. La neve polverosa aggiungetela solo alla fine e in piccola quantità. L'errore più frequente è l'eccesso di crosta bianca. La neve vera su un veicolo non resta a lungo, ma rimane in tutti i punti in cui non si vede a prima vista.

L'inverno sulla basetta

La scena attorno alla macchina deve accordarsi con essa. Un solco gelato scavato in un campo, i mucchietti di neve spalata sul bordo e l'acqua scura nelle cavità faranno per l'impressione del gelo più della migliore verniciatura del veicolo stesso. Aiuta anche lasciare una parte del terreno nuda, perché una superficie bianca continua toglie profondità alla scena.