German Colors 1927-1941

I veicoli tedeschi tra le due guerre

Negli anni Venti i mezzi terrestri tedeschi ricevettero una prescrizione che oggi è tra i capitoli più interessanti della mimetica in assoluto. Tre toni applicati a macchie morbide, il giallo terra come fondo e, accanto, i campi bruni e verde cupo, dovevano spezzare la sagoma del veicolo nel terreno. Questo motivo resistette alle esercitazioni e ai primi mezzi corazzati, e solo alla fine degli anni Trenta fu soppiantato dalla verniciatura scura uniforme che la maggior parte delle persone associa a quel periodo.

Che cosa copre la tavolozza

Gli otto flaconi abbracciano entrambe le fasi. Il giallo terra con la designazione d'epoca forma la base dello schema multicolore, il bruno medio e il verde cupo completano i campi restanti. Il tono grigio-azzurro serve ai telai e alle superfici inferiori, il bruno scuro copre gli accessori in legno e in cuoio. Due grigi scuri rappresentano la livrea uniforme successiva e il bianco avorio resta per le insegne militari, i numeri e le marcature.

Raccomandazioni per l'applicazione

Un motivo multicolore richiede un passaggio morbido, non uno spigolo netto. La via più sicura passa per una bassa pressione, l'aerografo tenuto più vicino e alcune passate leggere, con le quali il campo si riempie a poco a poco. Chi lavora a pennello può sfumare il bordo con un pennello umido prima che il colore tiri. Il bianco avorio si applica solo alla fine, perché su uno sfondo scuro copre peggio e si sporca facilmente.

Ambito d'impiego

Il set serve tanto alle vetture corazzate quanto a quelle non corazzate, ai trattori, alle motociclette e ai mezzi d'artiglieria dello stesso periodo.

Merita attenzione anche la lucentezza. I veicoli di quel tempo non erano opachi come si costruiscono oggi di solito, e un leggero satinato sulle grandi superfici dà loro un aspetto più d'epoca di una superficie perfettamente opacizzata.