GH-101 Mr. Premium Top Coat Smooth Clear UV Cut (Matt)

Gunze Mr. Premium Top Coat Smooth Clear UV Cut, opaca (18 ml)

Vernice trasparente del produttore giapponese Gunze (Mr.Hobby) in flacone da 18 ml – attenzione, non è una bomboletta, ma un contenitore da stendere a pennello o con l'aerografo. Appartiene alla gamma diluibile con acqua (aqueous), quindi acrilica e non a base di lacca; per l'aerografo si diluisce con il diluente acrilico Gunze per i colori diluibili con acqua. A pennello si stende di norma in uno o due strati, con l'aerografo in due o tre.

A che cosa serve una vernice trasparente – e perché senza di essa il modello non è finito

In primo luogo protegge. Il colore e soprattutto le decalcomanie sono vulnerabili; ogni volta che si prende il modello in mano si corre un rischio. La vernice trasparente li sigilla.

In secondo luogo, ed è l'aspetto sostanziale: uniforma la superficie. Dopo l'applicazione delle decalcomanie il modello ha una lucentezza disomogenea – in un punto brilla il colore, in un altro la pellicola della decalcomania, e a ogni rotazione verso la luce si vede dove la decalcomania finisce. La vernice trasparente livella tutta la superficie in un unico aspetto e il bordo della decalcomania smette di sentirsi sotto il dito. È esattamente la differenza fra una decalcomania incollata sopra e una stampa che sembra parte della vernice.

Il filtro UV (UV Cut) in questa vernice è una proprietà reale, dichiarata dal produttore: l'additivo limita lo sbiadimento dei colori dovuto alla luce ultravioletta. Non è un'esagerazione pubblicitaria – un modello che sta per anni in una vetrina vicino alla finestra sbiadisce davvero, e le tonalità più sensibili sono i rossi e i blu. L'aggiunta Smooth riduce invece l'attrito della superficie, così la vernice si graffia meno facilmente.

Opaca o lucida – e soprattutto in quale ordine

• La vernice opaca (questa) va su aerei, carri armati, mezzi militari e figurini. È realistica, non lampeggia alla luce e non accentua le piccole imperfezioni della superficie.
• Il consiglio più importante di tutta la descrizione – l'ordine degli strati: le decalcomanie si applicano su una superficie lucida. Su una superficie opaca sotto la pellicola entra dell'aria e il bordo della decalcomania comincia a dare l'effetto argentatura – resta visibile un contorno opaco che non si corregge più. Il procedimento corretto è quindi: colore, vernice trasparente lucida, decalcomanie, e solo alla fine la vernice opaca sopra tutto. Chi spruzza subito l'opaco e poi vi applica le decalcomanie se le rovina.
• Sulle automobili la vernice opaca non è adatta – la carrozzeria deve essere lucida e profonda. Per le auto conviene la variante lucida della vernice trasparente, che esiste anch'essa.

Consigli pratici

• Stendere in strati sottili. Uno strato denso di vernice opaca crea un velo lattiginoso.
• Lavorare al caldo e all'asciutto – l'umidità produce un velo bianco.
• Sempre in un ambiente ben ventilato.
• Mescolare bene prima dell'uso – la componente opacizzante si deposita sul fondo, altrimenti la vernice asciuga con una lucentezza disomogenea.

Destinata all'uso modellistico. Non inalare l'aerosol durante la spruzzatura, lavorare con ventilazione, tenere fuori dalla portata dei bambini.