Tono marrone registrato nella norma statunitense con il numero 30219, in un acrilico da modellismo a base acquosa. Dieci millilitri di colore per spruzzare e per la pittura a mano.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La mimetica a quattro colori con la quale l'aviazione statunitense verniciava le macchine impiegate sul Vietnam poggiava su due verdi, un marrone e un grigio chiaro inferiore. È proprio questo marrone a formare nello schema il campo superiore più chiaro e nelle fotografie d'epoca lo si riconosce dai lobi irregolari che si allungano dalla radice alare all'indietro, verso gli impennaggi.
Lo schema fu introdotto a metà degli anni sessanta e sui tipi da trasporto e d'attacco sopravvisse per molti anni ancora dopo la fine dei combattimenti. Lo stesso marrone compare anche sui mezzi terrestri della stessa epoca e sui contenitori aeronautici, perciò il flacone torna utile ai modellisti di entrambi gli ambiti e si consuma più in fretta di quanto ci si aspetti.
Le superfici più piccole le affronta un buon pennello sintetico senza passate visibili, purché il colore sia diluito solo leggermente e si lavori in fretta in un'unica direzione. Il secondo strato arriva soltanto dopo l'essiccazione completa del primo, altrimenti sotto le setole comincia a sciogliersi e si strappa in grumi. Le superfici estese è comunque meglio spruzzarle: la pittura a mano vi lascia aloni che risaltano sotto la vernice finale.
Prima di applicare le decalcomanie stendere sulla superficie una vernice trasparente lucida, così sotto la pellicola non resta aria e i bordi non sbiancano. La mano opaca arriva proprio alla fine, dopo i wash e dopo aver ritoccato le tracce di scarico sopra l'ala.
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