Hobby color - slámově šedá BS4800/18B21

Il grigio paglierino degli squadroni britannici del dopoguerra

La designazione 18B21 della norma BS4800 nasconde un grigio chiaro nel quale è miscelato un sottotono caldo, giallastro. L'aviazione britannica vi ricorse nel periodo in cui abbandonava la vecchia divisione della fusoliera in una parte superiore scura e una inferiore chiara e passava alle mimetiche grigie integrali dei tipi supersonici. La tonalità sul modello risulta molto chiara, e per questo vi risaltano ogni giunzione di pannello e ogni ombra.

Applicazione passo per passo

I toni chiari coprono peggio di quelli scuri, quindi conviene procedere in più mani leggere invece che in una sola spessa. Prima uniformare il fondo, poi stendere il colore e solo alla fine lavorare sull'accentuazione delle giunzioni. La pazienza qui viene ripagata: una mano spessa annega il rilievo fine.

• Rimando alla norma BS4800 sotto il numero 18B21
• Dieci millilitri in un flacone richiudibile
• Legante acrilico, diluizione con acqua e con il diluente della marca
• Adatto alle macchine britanniche del dopoguerra in mimetica chiara
• Procedimento consigliato: strati sottili e coprenti in successione

Il colore va mescolato davvero a fondo, altrimenti il pigmento chiaro resta sul fondo e la mano perde coprenza. Se si stende la tonalità a pennello, aggiungere un ritardante di essiccazione, perché il segno si fonda. La superficie finale si può opacizzare con una base opaca, che il produttore offre separatamente.

Nota sulla percezione del tono

Il sottotono caldo emerge solo nel confronto con un grigio del tutto neutro posato accanto. Su un campione piccolo la tonalità sembra quasi bianca, ma sull'intera fusoliera acquista esattamente quella temperatura di colore per la quale è nata. Nel fotografare il modello finito scegliere una luce diffusa: una sorgente dura brucia la superficie chiara e il disegno della superficie sparisce dalla fotografia.