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Acrilico da modellismo nella tonalità del grigio mare scuro dell'aviazione navale britannica, confezione da dieci millilitri.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il grigio mare scuro copriva le superfici superiori degli aerei della Fleet Air Arm e del comando costiero, di solito in coppia con il verde ardesia scuro e con un ventre chiaro. I modellisti vi ricorrono con i tipi Firefly, Barracuda o Sunderland e anche con le macchine del dopoguerra, sulle quali questo tono resistette a lungo oltre il 1945.
Mescolare il contenuto finché dal fondo non si stacca tutto il pigmento depositato. Una miscela mescolata male asciuga lentamente e resta appiccicosa, ed è la causa più frequente di delusione verso tutta la linea. Sulle superfici non assorbenti scegliere il diluente del produttore; l'acqua si presta piuttosto alla carta, al legno e agli altri materiali che assorbono il liquido.
Stendere strati sottili e piuttosto ripetuti. Un fondo bianco uniformante o uno stucco grigio a spruzzo aiuta a ottenere un tono finale più pulito, perché il colore non penetra nella struttura della superficie né nelle linee incise. Se il modello sarà opaco o semilucido si decide solo con il trasparente finale, non correggendo il colore stesso.
Sulle superfici superiori questa tinta si alterna di solito con il verde ardesia scuro, mentre il ventre della fusoliera e delle ali resta nel colore del cielo. Sulle macchine britanniche il confine fra i campi era morbido, spruzzato a mano libera, perciò in costruzione lasciare il passaggio sfumato ed evitare la linea netta lasciata dal nastro.
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