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Tono acrilico verde scuro per le mimetiche degli aerei e dei mezzi terrestri. Barattolo dal contenuto di 10 ml, si diluisce con acqua o con il diluente Mr. Color Thinner, si applica soprattutto a pistola.
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I verdi scuri sono la spina dorsale della maggior parte delle verniciature mimetiche del Novecento. Sui dorsi degli aerei si alternano al grigio o al bruno, coprono i cassoni degli autocarri e sui mezzi corazzati occupano spesso l'intera superficie. Proprio per questo il campionario ne contiene parecchi: differiscono per la quota di giallo e di blu e chi costruisce sceglie quello che si accorda alla macchina precisa e all'epoca in cui prestò servizio.
I toni verdi si accordano bene con l'ocra e con il sabbia, così da poterne ricavare senza grande fatica una variante sbiadita per una macchina dopo un lungo servizio in campo. Lo schiarimento si ottiene aggiungendo una piccola quantità di colore più chiaro alla base e spruzzando al centro dei pannelli, dove il sole agisce di più; i bordi delle superfici restano nel tono originale e il passaggio si uniforma con una leggera passata del verde di partenza.
Il contenuto della confezione è di 10 ml. La massa va mescolata a fondo, perché il pigmento intenso si deposita sul fondo e un colore non miscelato asciuga lentamente. Su un fondo assorbente basta diluire con acqua, sulla plastica liscia lavora meglio il diluente Mr. Color Thinner. Se si prevede di stenderlo a pennello, aggiungere il prodotto Mr. Retarder Mild, grazie al quale il colore resta fluido più a lungo e i segni delle setole si distendono.
Un verde intenso tende, in uno strato spesso, a raccogliersi nelle incisioni e riesce a inghiottire del tutto le linee di pannellatura meno profonde. Conviene quindi spruzzare rado, controllare il risultato in controluce e sovrapporre gli strati poco a poco, finché la superficie non copre.
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