Imperial Blue

Il blu reale per l'aerografo

Imperial Blue è un blu medio saturo senza sfumatura verde, cioè esattamente il tono che portano gli stendardi, le uniformi della guardia e le fodere dei mantelli dei personaggi nobili. Nella tavolozza funziona da centro di lavoro: da esso si può salire verso le tonalità celesti più chiare e scendere verso il blu notte, senza che il tono si spezzi nel viola.

Diluente, acqua e migliorante del flusso non sono la stessa cosa

Tre prodotti che a proposito dello spruzzo vengono confusi fra loro fanno ciascuno una cosa diversa. Il diluente per aerografo abbassa la densità e conserva il legante, così il film resta integro. Il migliorante del flusso allunga il tempo aperto e impedisce l'asciugatura sull'ago, ma non cambia la densità. L'acqua fa male entrambe le cose: rompe il rapporto fra legante e pigmento e lo strato spruzzato si lascia poi staccare con l'unghia. Quando dunque il colore si addensa, prendete il primo; quando si deposita sull'ugello, il secondo.

Prima e dopo

Un fondo chiaro mantiene il blu brillante, uno scuro lo smorza verso il blu navy. La differenza si nota già dopo la prima mano, perciò conviene scegliere il fondo in base al risultato voluto, non in base a ciò che è avanzato nel flacone. A lavoro finito chiudete il modello con una vernice trasparente della lucentezza desiderata e risciacquate l'aerografo con un detergente per acrilici.

Prima di aprirlo agitate bene il flacone, preferibilmente con una sfera d'acciaio all'interno. Durante la conservazione il pigmento si deposita sul fondo e un colore non ben mescolato esce all'inizio pallido e verso la fine del flacone al contrario sovraccarico.

Il film asciutto è opaco o al massimo satinato. Se prevedete una lucidatura finale o l'applicazione di pigmenti a pastello, tenetene conto nella scelta dello strato finale di vernice.