Mr. Color - FS16440 šedá

Il Light Gull Gray nell'allestimento lucido

Il grigio chiaro dalla sfumatura leggermente calda, indicato come Light Gull Gray, formava insieme al bianco la colorazione classica dell'aviazione navale statunitense dagli anni Cinquanta ai Settanta. L'uno iniziale nel numero 16440 indica, secondo lo standard federale, una superficie lucida, e non era un arbitrio: la pellicola lucida resisteva meglio al sale marino e i residui dei fluidi di esercizio se ne lavavano più facilmente.

Le macchine in questa colorazione

Le superfici superiori dei Phantom F-4B e F-4J, degli Skyhawk A-4, degli Intruder A-6, dei Corsair II A-7 e dei Crusader F-8 portavano proprio questo grigio sopra un ventre bianco e un carrello bianco. Lo stesso tono compare sulle macchine della guardia costiera e su alcuni aerei da trasporto. Un modello in questo schema rende al meglio quando il confine tra il grigio e il bianco è netto, cioè realizzato con il nastro da mascheratura e non spruzzato a mano libera.

Perché conviene un fondo lucido

Una superficie lucida è l'ideale sotto le decalcomanie. Sotto i loro bordi non si infiltra aria e non si formano i contorni argentati che rovinano un modello per il resto ben costruito. Il procedimento collaudato è quindi spruzzare il colore lucido, lasciarlo indurire, posare le decalcomanie, evidenziare le linee di pannellatura con un wash e solo alla fine uniformare tutta la superficie con una vernice semiopaca o opaca. Si diluisce con il prodotto organico della stessa marca, di norma da uno a uno fino a due a uno, e si stende con l'aerografo. Nel flacone ci sono 10 ml di colore, quindi per la fusoliera e le ali di una macchina media in scala 1:48 resta un margine anche dopo la diluizione.