Mr. Color - hull red - spray

Mr. Color - hull red, spray da 40 ml (Gunze)

Versione in bomboletta del colore per modellismo della linea Mr. Color del produttore giapponese Gunze. Attenzione alla chimica: Mr. Color NON è un acrilico, è un colore a lacca (nitro) a base solvente, che forma una pellicola dura, sottile e molto resistente, asciuga in fretta e aderisce benissimo alla plastica. Il produttore presenta questa tonalità in finitura semilucida e direttamente come colore navale.

Che cos'è l'hull red e perché serve al modellista navale

L'hull red è il rosso bruno dell'opera viva dello scafo, cioè della parte sotto la linea di galleggiamento. Non è un capriccio estetico: sotto il pelo dell'acqua sullo scafo si stende una vernice antivegetativa contro l'attecchimento di molluschi, alghe e altre incrostazioni, che altrimenti frenerebbero la nave. Le antivegetative classiche si basavano su composti di rame e di ferro, e sono proprio i pigmenti di rame e di ferro a dare loro il caratteristico rosso bruno mattone. Il fondo rosso della nave è così diventato la norma e tale è rimasto.

Per il modellista ne deriva una sola conseguenza: ogni nave costruita in versione full hull, cioè con lo scafo intero compresa l'opera viva, ha bisogno del fondo rosso bruno, e l'hull red è esattamente quella tonalità. È un colore che il modellista navale deve semplicemente avere.

Il secondo impiego, meno evidente: l'hull red è un ottimo fondo sotto la ruggine. Gli effetti di ruggine si costruiscono spesso su una base rosso bruna, sulla quale si stratificano tinte arancioni, brune e ocra e pigmenti: va quindi bene anche per carri ferroviari invecchiati, mezzi e diorami industriali.

Uso e sicurezza - da leggere prima di premere la valvola

• Agitare bene prima dell'uso - il pigmento si deposita sul fondo.
• Spruzzare in strati sottili a distanza; saturare la superficie in una volta sola significa colature e buccia d'arancia.
• Il colore a lacca è aggressivo verso la plastica - uno strato spesso e da vicino può intaccare i pezzi sottili.
• Non spruzzare mai sopra un acrilico o uno smalto non induriti - il solvente li scioglie.
• Esalazioni marcate - spruzzare all'aperto o in un locale ben aerato e indossare un respiratore, non una semplice mascherina di stoffa.
• Infiammabile - non spruzzare vicino a fiamme libere, non conservare la bomboletta al sole.

Spray o aerografo?

Sulla grande superficie liscia dell'opera viva lo spray è ideale: è rapido e non si deve diluire nulla. Con esso però non si possono diluire il colore né regolare la pressione, quindi per i passaggi delicati, le velature e l'invecchiamento graduato attorno alla linea di galleggiamento serve l'aerografo.

Colore a lacca (nitro) a base solvente. Infiammabile. Spruzzare all'aperto o in un locale ben aerato, usare un respiratore e proteggere gli occhi. Tenere fuori dalla portata dei bambini.