Verde scuro delle superfici superiori degli aerei dell'esercito giapponese nella seconda guerra mondiale. Copre anche in strato sottile ed è adatto a costruire il colore per gradi con l'aerografo.
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Questa tonalità verde scuro ha accompagnato i velivoli della componente aerea dell'esercito giapponese dalla seconda metà degli anni Trenta fino alla fine della guerra. La portarono i caccia Ki-43 e Ki-84, il ricognitore a lungo raggio Ki-46 e il bombardiere Ki-21. In realtà non si trattava di una tinta unica, ma di un'intera famiglia di toni vicini, perché le vernici erano fornite da più aziende e i singoli lotti differivano fra loro. La tonalità proposta punta al centro di questa dispersione, quindi regge bene sia su un aereo appena consegnato sia su una macchina sbiadita dal sole del Pacifico.
Il pigmento copre volentieri già con una stesura sottile, per cui il colore si può costruire per gradi lasciando trasparire un fondo più scuro. La superficie acquista così una profondità che una spruzzatura piena e coprente non ha mai. Al tatto la vernice è fuori polvere in qualche decina di minuti e sopporta un passaggio successivo dopo circa mezz'ora.
La base è a solvente, quindi la densità si regola solo con il diluente della stessa marca, mai con l'acqua. Il contenuto è di 10 ml. Gli aerei giapponesi si riconoscevano per la vernice scrostata attorno alle radici alari e sui portelli di accesso, dove passavano gli addetti. Conviene quindi spruzzare il metallo consumato sotto il verde e poi intaccare con cautela lo strato superiore: il risultato è più credibile di macchie grigie dipinte a mano.
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