Mr. Color - oranžová

Il colore segnaletico

L'arancione compare sui mezzi là dove una superficie deve essere vista: sulle estremità alari dei velivoli da addestramento, sui battelli di salvataggio, sulle fasce di avvertimento e sugli elementi che in esercizio si tolgono. La tinta è satura e pulita, senza spostamento verso il rosso, quindi risulta davvero segnaletica.

Caratteristiche e diluizione

Dal punto di vista chimico è un legante a lacca di tipo volatile e con l'acqua non si riesce a diluirlo. Alla diluizione serve esclusivamente il prodotto della stessa linea, circa una o due parti per una parte di colore. La confezione contiene 10 ml. La pellicola asciutta è dura e sopporta il nastro per mascherature, il che con le fasce di avvertimento torna utile.

Come ottenere la piena saturazione

• Le tinte calde e sature coprono male: mettete sotto una base bianca
• Stendete più mani leggere, una sola mano bagnata cola sugli spigoli
• Mascherate le fasce solo a essiccazione completa, uno strato molle si stacca insieme al nastro
• Per un tono più smorzato aggiungete una goccia di ocra, non di bruno

Sulle macchine da addestramento conviene spruzzare per prime le superfici arancioni e solo poi mascherare per il resto dello schema. Sopra un colore più scuro l'arancione avrebbe bisogno di molte più mani e perderebbe luminosità.

Dove compare l'arancio segnaletico

• Estremità alari e dei piani di coda dei velivoli da addestramento
• Battelli di salvataggio, giubbotti e dotazioni di emergenza
• Fasce di avvertimento sui mezzi che si muovono sul piazzale dell'aeroporto
• Coperture e tappi amovibili, che si tolgono prima del volo

Sugli elementi di avvertimento conviene lasciare la tinta pulita e non sporcata. Proprio perché devono essere visti, nella pratica si tenevano in condizioni migliori delle superfici circostanti.