Mr. Color - RLM81 hnědo fialová

RLM 81 bruno-violetto dell'ultimo anno di guerra

Questa tonalità particolare, al confine fra il bruno, l'oliva e il violetto, fu introdotta dall'aeronautica tedesca nel 1944, quando la mimetizzazione si riorientò sulla vista dall'alto, sopra un paesaggio boscoso e devastato dai bombardamenti. Insieme a un verde chiaro e a un secondo verde più scuro forma la terna dei colori mimetici tardivi. Poche tinte di quel periodo hanno una resa altrettanto incerta: i fusti provenienti da stabilimenti diversi differivano a tal punto che ancora oggi si discute se vi prevalesse il sottotono bruno o quello violetto.

Su quali macchine si usa

La si vede sui dorsi screziati dei caccia tardivi dal muso lungo, sui velivoli a reazione, sulle macchine da addestramento e da collegamento riverniciate all'ultimo momento e sugli aerei parcheggiati sotto le reti mimetiche. Tipica è la verniciatura con transizioni sfumate oppure, al contrario, la macchia stesa grossolanamente a pennello direttamente presso il reparto, perché nel 1945 non restavano né il tempo né il materiale per un lavoro accurato. È proprio questa trascuratezza a rendere le mimetiche tardive così gratificanti da riprodurre: ogni esemplare appare diverso.

Procedimento consigliato

Applicare con l'aerografo a bassa pressione, in modo da ottenere transizioni graduali senza bordi netti. Lo strato asciuga nell'ordine del quarto d'ora e acquista in fretta resistenza, così il nastro di mascheratura si può staccare già dopo poco. La tonalità risponde bene alla schiaritura al centro dei pannelli e ai filtri a olio, con i quali il tono finale si può spostare verso il bruno oppure raffreddare verso il violetto, a seconda del soggetto e delle fotografie d'epoca conservate.