Mr. Color - tmavá mořská šedá

Il grigio sopra l'Atlantico settentrionale

I britannici ricorsero al Dark Sea Grey nel momento in cui si vide che sopra l'acqua non funzionavano né il motivo desertico bruno-verde né quello da campagna. Sopra un mare grigio si confonde con la superficie proprio un tono freddo come questo, e così si diffuse sulle superfici superiori dei bimotori in pattuglia sugli stretti, sui caccia navali e sui velivoli che cacciavano di notte sopra le isole. In coppia con un verde cupo o con un grigio più chiaro sui fianchi forma uno degli schemi britannici più noti in assoluto.

Sicurezza sul lavoro

I vapori dei solventi organici non sono innocui. Lavorate davanti a una finestra aperta o in una cabina aspirata, indossate una semimaschera con filtro per i vapori organici e non lasciate il flacone aperto accanto al lavoro in corso più del necessario. Il colore non va messo in mano ai bambini.

La tonalità in pratica

I grigi freddi tendono ad apparire sul modello più scuri che nella realtà, perché una superficie piccola non raccoglie tanta luce quanto una cellula a grandezza naturale. Molti modellisti schiariscono quindi leggermente il tono con del bianco o con un grigio chiaro, soprattutto nelle scale minute. La vernice asciuga satinata, quindi ci si possono posare direttamente le decalcomanie e solo dopo uniformare l'intero modello con una trasparente opaca. Nel flacone ci sono dieci millilitri e si diluisce con il diluente per colori a base di lacca di questa linea.

• grigio scuro e freddo di origine britannica
• superfici superiori delle macchine navali e notturne
• asciuga con una finitura satinata
• contenuto dieci millilitri