Mr. Finishing Cloth - utěrka leštící jemná

Mr. Finishing Cloth — panno fine per lucidatura del produttore Gunze è un panno di fibre cortissime e sottili destinato alla lucidatura finale della vernice e alla rimozione dello sporco dalla superficie del modello. Non rilascia filamenti. È un accessorio da modellismo e materiale di consumo, non un kit né un colore.

Produttore Gunze
EAN del prodotto8591111586498

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Mr. Finishing Cloth — panno fine per lucidatura Gunze

Mr. Finishing Cloth del produttore Gunze è un panno per lucidatura e pulizia in fibre cortissime e molto sottili. Non è un kit né un colore: è un accessorio per la fase finale della costruzione. Il produttore lo abbina al lavoro con la pasta abrasiva da lucidatura (compound): il panno serve a portare la vernice a lucido, a togliere aloni e sporco dalla superficie e ad asciugare il modello dopo il lavaggio. Il suo pregio principale è che non lascia batuffoli e filamenti sulla superficie, che su una vernice appena lucidata sono l'ultima cosa desiderabile.

A che cosa serve in realtà la lucidatura

Dopo l'essiccazione della vernice sulla superficie compare quasi sempre una leggera buccia d'arancia, oppure granelli di polvere inglobati o zone opache. Con la lucidatura la superficie si leviga fino a un lucido profondo, e sui modelli lucidi (automobili, monoposto, motociclette, aerei in metallo naturale) è l'ultimo passaggio decisivo. Senza di esso la vernice non sembra mai bagnata e il modello tradisce di essere un modello.

Utilizzo

  • Lucidare solo a vernice completamente indurita, non appena asciutta: è una differenza fondamentale. La vernice è asciutta al tatto in poche ore, ma indurisce in giorni. Su una vernice non indurita il panno la spalma soltanto e lascia graffi.
  • Applicare una quantità minima di pasta fine da lucidatura e lucidare con passate leggere, premendo pochissimo, controllando via via controluce.
  • Attenzione su spigoli e rivetti: là la vernice è più sottile e si consuma prima fino ad arrivare al colore.
  • Con il panno asciutto togliere i residui di pasta e rifinire la superficie fino al lucido finale; va bene anche per spolverare prima di spruzzare.
  • Sulle vernici opache e satinate la lucidatura non va fatta: la superficie opaca prenderebbe lucido e l'effetto andrebbe perso.

A chi si rivolge

Ai costruttori di modelli lucidi — automobili, monoposto, motociclette e aerei in metallo naturale — e a chiunque voglia una verniciatura da carrozzeria e non da bomboletta. Chi costruisce mezzi militari opachi lo userà piuttosto per togliere polvere e sporco.

Tenere il panno pulito: un granello di abrasivo o di polvere trattenuto lo trasforma in un raschietto. Il materiale è fine, ma la lucidatura vera e propria la fa la pasta; senza di essa si tratta solo di pulire e rifinire. Le dimensioni precise, il numero di pezzi nella confezione e l'eventuale lavabilità non sono indicati dal produttore.

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Domande frequenti

Il produttore lo descrive come un panno in fibre cortissime e sottili destinato al lavoro con la pasta da lucidatura e alla pulizia della superficie, quindi per lucidare e pulire, non per abradere. La levigatura vera e propria la fa la pasta; il panno la porta e rifinisce il lucido.

Solo a indurimento completo, non appena asciutta. La vernice è di solito asciutta al tatto in poche ore, ma indurisce in giorni. Chi lucida troppo presto la spalma soltanto e lascia solchi, rimediabili ormai solo con una nuova spruzzatura.

Per una vera lucidatura a specchio sì: il panno è pensato per lavorare con una pasta fine. Da solo serve a togliere residui di pasta, polvere e aloni e ad asciugare il modello dopo il lavaggio.

Non è consigliabile. La lucidatura darebbe lucido alle superfici opache e satinate e l'effetto opaco andrebbe perso. La lucidatura riguarda esclusivamente le vernici lucide.

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