1:72 CACW planes (P-40N, P-51K, B-25H/J)

Un'ala composita sul fronte cinese

Il reparto a cui il foglio è dedicato era un ibrido singolare. Nacque nel 1943 da aviatori statunitensi e cinesi, che volavano insieme negli stessi equipaggi e sotto un doppio comando, e dipendeva dalla grande unità aerea statunitense che operava dall'interno della Cina. Il rifornimento attraverso la catena himalayana era così precario che ogni serbatoio di carburante contava, e le missioni di combattimento erano dirette soprattutto contro i convogli fluviali, le ferrovie e i campi d'aviazione giapponesi.

I tipi rappresentati

Le nove possibilità numerate si dividono fra tre famiglie di macchine. Una coppia di Warhawk tardi appartiene al 7th Fighter Squadron del 3rd Fighter Group, i Mustang delle serie più tarde rappresentano il 17th, il 26th e il 27th Fighter Squadron del 5th Fighter Group e i quattro Mitchell bimotori vengono dal 3rd e dal 4th Bomb Squadron del 1st Bomb Group. Fra loro compaiono sia macchine con un carico di bombe abbondante sia versioni con l'armamento frontale potenziato.

Note per la costruzione

Le insegne militari cinesi con la stella a dodici punte sono ben leggibili sul modello e conviene applicarle per ultime, perché non si rovinino nella manipolazione. La superficie sotto la decalcomania deve essere lucida e asciutta. Chi vuole un risultato fedele aggiunga al modello un velo di polvere delle piste non asfaltate e superfici superiori leggermente sbiadite. Conviene inoltre decidere in anticipo quale gruppo si vuole rappresentare: le macchine da caccia e quelle da bombardamento avevano un'impostazione diversa delle marcature e mescolarle su un solo modello si noterebbe.