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Il kit 1:72 DFS 230 con motori Argus As 014 del marchio ceco RS models riproduce la modifica sperimentale dell'aliante da trasporto tedesco a cui furono applicati dei pulsoreattori.
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Kit in scala 1:72 del marchio ceco RS models, dedicato alla modifica sperimentale dell'aliante DFS 230 integrato da pulsoreattori Argus As 014. Un soggetto di questo genere è tipico di RS models: si tratta di una macchina che non arrivò mai all'impiego corrente e che per questo i grandi produttori non offrono. Il contenuto esatto della confezione, il numero dei pezzi e la gamma degli schemi di decalcomanie vanno verificati sulla scatola e sulle istruzioni.
Il DFS 230 era un aliante da trasporto tedesco del periodo della seconda guerra mondiale: una costruzione semplice con intelaiatura tubolare rivestita in tela, ala alta e carrello sganciabile, dopo il cui sgancio la macchina si posava su un pattino. L'aliante veniva portato con un cavo di traino nella zona di sbarco e proseguiva poi senza propulsione, il che significava un unico tentativo di atterraggio e nessuna possibilità di rimediare a un errore. Fu proprio questo a portare ai tentativi di dotare l'aliante di una propulsione ausiliaria semplice. L'Argus As 014 è un pulsoreattore, una propulsione a reazione elementare con una griglia di ammissione che si apre ciclicamente, di costo e peso contenuti ma dal funzionamento rumoroso e irregolare e di scarsa efficacia alle basse velocità. La disposizione dei motori su un velivolo così leggero è insolita nelle forme e fa del modello un pezzo riconoscibile all'istante.
Gli stampi di piccola serie richiedono un approccio diverso dai kit di grande produzione: mettete in conto la necessità di ripulire i pezzi dalle bave, di spianare le superfici di appoggio e di montare a secco prima di prendere in mano la colla. Su questo tipo di stampi i perni di riferimento sono deboli o mancano del tutto, quindi rinforzatevi da soli le giunzioni con un pezzetto di profilato. Il rivestimento in tela sull'intelaiatura si vernicia meglio se si stende prima una base uniforme e si accenna alla struttura delle centine solo con uno schiarimento molto delicato degli spazi fra l'una e l'altra: un contrasto esagerato risulta innaturale. Applicate i motori solo dopo aver verniciato la fusoliera, ci si arriva più comodamente. Sostituite i montanti e i tiranti con del filo sottile o con uno stirato: il risultato è molto più fine di un pezzo in plastica.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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