1:35 Sherman HVSS T-66 All Steel Tracks

Il soggetto reale

Gli Sherman tardivi ricevettero, al posto del vecchio treno di rotolamento a molle verticali, il cosiddetto HVSS con molle disposte in orizzontale e rulli doppi. Con esso arrivarono anche cingoli decisamente più larghi, che abbassarono la pressione specifica sul terreno e migliorarono il comportamento del mezzo nel fango e nella neve. Una delle varianti per questo treno di rotolamento era il cingolo interamente in acciaio tipo T-66, cioè una versione priva di blocchi in gomma, con la superficie di contatto in puro metallo.

Che cosa contiene il set

Il set porta i cingoli di ricambio T-66 per il modello dello Sherman con treno di rotolamento HVSS in scala 1:35. Sostituiscono i cingoli semplificati del kit e permettono di rendere più fedelmente sia la forma del percorso attorno alle ruote sia il disegno del battistrada. Il modo di assemblaggio e il contenuto della confezione sono descritti nelle istruzioni allegate dal produttore.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Provate i cingoli a secco e montateli solo a treno di rotolamento completato. Confrontate la catenaria del tratto superiore con la fotografia di un mezzo reale: cambia a seconda del tipo di sospensione. Prima di verniciare lavate i cingoli con acqua tiepida e detersivo e lasciateli asciugare. Scegliete un fondo scuro, stendeteci sopra una tonalità terrosa e alla fine lucidate leggermente gli spigoli dei risalti con la grafite o con un pigmento metallico, così emergono le superfici levigate dalla marcia. Il pennello asciutto con una tonalità acciaio sulle superfici di contatto fa il resto.

A chi si rivolge

Il set è apprezzato da chi costruisce Sherman tardivi e mal sopporta i cingoli semplificati del kit. Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.