RAF colors Coastal Command 1939-1945

Pattugliamenti sull'Atlantico

Il comando costiero aveva un lavoro ingrato: ore di volo sull'acqua vuota, la ricerca dei sommergibili e la scorta ai convogli lontano dalla terraferma. I Sunderland, i Catalina, i Liberator e i Beaufighter d'attacco avevano intanto bisogno di una livrea che li nascondesse all'equipaggio di un sommergibile emerso in superficie. È da qui che nacquero i toni marini scuri sulle superfici superiori e, nella fase più tarda della guerra, un ventre completamente bianco, perché è quello che sullo sfondo del cielo tradisce meno un velivolo in avvicinamento.

Gli otto colori della confezione seguono questa evoluzione. Contengono il bruno scuro e il verde scuro per la mimetica terrestre, il Dark Sea Grey e il tono verde-grigio ardesia della prescrizione marina, inoltre lo Sky, l'azzurro chiaro, il nero e il bianco segnaletico. Il modellista riesce così a costruire sia una macchina dell'inizio della guerra sia un velivolo da pattugliamento tardo, in una livrea che si distingueva nettamente dalla mimetica originaria.

Grandi superfici, regole diverse

Gli idrovolanti e le macchine quadrimotori hanno superfici enormi, dove si vede ogni passaggio. Aiuta spruzzare a strati incrociando le direzioni, controllare via via la copertura in controluce e costruire il bianco su un fondo chiaro. Si diluiscono con acqua e il colore va rimescolato prima di ogni riempimento della pistola, perché i pigmenti chiari si depositano in fretta.

Il passaggio fra il dorso scuro e il ventre chiaro correva sulle macchine da pattugliamento alto sui fianchi della fusoliera ed è di solito netto, quindi merita una mascheratura e non una spruzzatura libera. Nella confezione ci sono soltanto i colori, non il modello, le decalcomanie o una vernice.