RAF Day Fighters pre-war to 1941

Colori per i caccia diurni britannici fino al 1941

Il set copre l'aspetto dei velivoli della Royal Air Force nel periodo in cui dai biplani lucidati si passò ai caccia mimetizzati. Le superfici superiori portavano un campo irregolare di bruno scuro e di verde scuro, il cosiddetto schema temperato terrestre, che doveva nascondere la macchina vista dall'alto sopra la campagna inglese. Il lato inferiore cambiava intanto più rapidamente di qualunque altra cosa: i velivoli prebellici volavano con il metallo nudo, all'inizio dei combattimenti comparve la superficie inferiore divisa in bianco e nero, per riconoscere le proprie macchine, e dalla metà del 1940 si stabilizzò il pallido tono verde-azzurro del tipo Sky.

Gli otto flaconi corrispondono proprio a queste fasi. La coppia bruno scuro e verde scuro nella norma britannica forma la base della mimetica, il chiaro Sky va sul ventre degli Hurricane e degli Spitfire più tardi, il bianco serve per le superfici e le strisce di riconoscimento, l'alluminio per le finiture prebelliche e per le ogive delle eliche, il nero per le controparti della superficie inferiore divisa. Le due tonalità restanti, il verde chiaro e il giallo terroso, si prestano alle macchine da addestramento e alle varianti esportate oltremare.

Lavorare con le tonalità

Le tonalità della serie sono confezionate in flaconi del volume di diciassette millilitri e sono pronte all'uso nell'aerografo. Prima di prelevare il colore conviene agitare bene il flacone, perché il pigmento si deposita sul fondo, e spruzzare a strati sottili a bassa pressione. Al pennello si prestano piuttosto per una rifinitura minuta che per le grandi superfici. La superficie opaca, a essiccazione avvenuta, sopporta sia il trasparente sia l'ombreggiatura successiva.