Otto tonalità acriliche per le forze aeree sovietiche dagli anni prebellici al 1941: verdi protettivi, azzurri chiari, grigio e alluminio.
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Tra la fine degli anni Trenta e l'inizio dei Quaranta le forze aeree sovietiche attraversarono una trasformazione marcata. I velivoli prebellici luccicavano di una vernice argentea, cui si accompagnavano insegne vivaci, mentre con l'avvicinarsi del conflitto entrò in servizio un verde protettivo uniforme sulle superfici superiori e un azzurro chiaro su quelle inferiori. È proprio tra questi due mondi che si muovono le otto tonalità del set.
Che cosa c'è dentro: due verdi protettivi, un verde erba, un tono aeronautico grigio-azzurro, un azzurro chiaro per le superfici inferiori in due tonalità, un tono metallico alluminio per le vecchie superfici argentee e un grigio chiaro. La combinazione permette di costruire un velivolo del tempo di pace e lo stesso tipo un anno dopo, già in verniciatura mimetica.
Per quali tipi: i caccia biplani e i loro successori monoplani, i ricognitori e gli aerei d'attacco al suolo del primo periodo dei combattimenti, i velivoli da addestramento e i mezzi lasciati in finitura di fabbrica. Chi costruisce una scena dell'estate del 1941 apprezzerà che le tonalità servano anche per i resti dei mezzi sullo sfondo.
Sulla realizzazione: il verde protettivo non fu mai costante. Variava secondo lo stabilimento, secondo il lotto e secondo quanto a lungo il velivolo era rimasto al sole. Miscelare tra loro i due toni verdi del set è quindi storicamente difendibile e al modello giova più di una sola spruzzatura uniforme.
Velivoli argentei e verdi, inoltre, si incontravano spesso sullo stesso campo, perché il riequipaggiamento avveniva gradualmente. Una scena in cui stanno affiancati un velivolo in finitura di fabbrica e un esemplare appena riverniciato è quindi ben documentata storicamente.
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