WWII British RAF & FAA Model Air Set

Gli aerei britannici dal campo d'erba al ponte

La mimetica aeronautica britannica durante la guerra si divideva in due rami che appaiono del tutto diversi. Le macchine che operavano sopra le isole e sopra l'Europa portavano una mimetica spezzata bruno-verde o grigio-verde sulle superfici superiori e un ventre chiaro, mentre gli aerei dell'aviazione navale avevano toni più scuri, più freddi e grigio-azzurri, costruiti contro la superficie del mare. Il set è denominato in modo da coprire entrambi i casi, e per questo il modellista vi trova sia i toni terrosi sia i grigi navali.

Il procedimento in cui il set si inserisce

Si usa su una cellula montata e stuccata, dopo la sigillatura delle fughe. Per prima arriva il ventre chiaro, che si porta oltre i bordi dell'ala, poi con una maschera o a mano libera si dividono le superfici superiori in due toni e alla fine si mette a punto il passaggio. Il set è costruito per lo spruzzo, quindi il motivo si può realizzare con un bordo morbido come facevano davvero le officine britanniche. L'abitacolo, i vani carrello e l'interno dei carter si completano a parte.

• La mimetica spezzata superiore delle macchine diurne e notturne.
• Le superfici inferiori chiare e il loro passaggio oltre il bordo d'attacco.
• Gli schemi imbarcati dell'aviazione navale sopra il mare.
• Il fondo per il successivo schiarimento dei pannelli e la messa in evidenza delle fughe.

Con che cosa completare il set

Le tonalità per l'abitacolo, per le parti metalliche dello scarico e per i pneumatici in gomma non vanno cercate qui, si acquistano a parte. Lo stesso vale per le decalcomanie e per le mascherine di verniciatura per la vetratura: senza di esse non si regge nemmeno la migliore spruzzatura. I singoli flaconi della stessa linea si vendono a pezzi, così la tavolozza si allarga gradualmente secondo la macchina che arriva sul tavolo.