Freight Car Siding (0,50 x 0,50)

Mezzo millimetro su entrambi i numeri

Questo articolo è interessante perché lo spessore e il passo hanno lo stesso valore, cinque decimi di millimetro. Ne nasce il tavolato più fitto che il marchio offra nel motivo tratto dal carro merci, e insieme la piastra portante più sottile. Il materiale si lascia attraversare dalla luce e in mano flette in modo percepibile, il che nel lavoro è insieme un vantaggio e un rischio.

Tagliare con le forbici e la lotta contro l'imbarcamento

In uno spessore di mezzo millimetro arrivano ancora le comuni forbici da carta, e sulle strisce sottili sono perfino più rapide del taglierino. C'è un inconveniente. Le lame comprimono il materiale prima di tagliarlo, così il bordo lungo il taglio si piega a onda e le linee lì si deformano. Perciò si taglia con un margine di almeno un millimetro dal bordo finale e il resto si rifinisce carteggiando. La seconda caratteristica della piastra sottile è la tendenza a imbarcarsi dopo l'applicazione della colla, perché il solvente rammollisce solo il lato su cui è caduto. La soluzione è costruttiva: la parte si incolla su un'intelaiatura nervata o su una lastra di fondo più spessa e si carica finché non si raffredda. Una parete che sta in piedi da sola, fatta di un materiale così sottile, prima o poi si piega.

Per quali scale

Il passo di mezzo millimetro corrisponde in 1:87 a una tavola larga circa quattro centimetri e mezzo, in 1:160 a otto. Il motivo punta quindi alle scale minute del fermodellismo e ai pannelli interni dei modelli più grandi. La lastra sottile, per di più, si infila facilmente sotto le parti sporgenti, dove una piastra più spessa formerebbe un gradino. Gli sfridi conviene conservarli, perché anche una striscia stretta fa da rivestimento di uno sportello.