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Quattro tinte acriliche da 17 ml graduate dall'ombra alla luce per il fondo antiruggine bruno-rosso tedesco. Servono alla modulazione delle superfici senza miscelare i toni intermedi.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I mezzi militari tedeschi della seconda guerra mondiale ricevevano in fabbrica un fondo antiruggine nella tinta della terra rossa, e solo sopra di esso arrivava il colore mimetico vero e proprio. Al modellista la cosa interessa per due motivi. Primo, il fondo si mostra ovunque lo strato superiore si sia consumato o scrostato, cioè sugli spigoli dei portelli, attorno alle maniglie e sui predellini. Secondo, negli ultimi mesi di guerra comparvero macchine uscite dalla catena con un minimo di verniciatura superiore, così il bruno-rosso restava il colore principale dello scafo.
Il procedimento a modulazione parte dal fatto che una grande superficie dipinta con un solo tono appare, sul modello, piatta e più piccola di quanto in realtà sia. La soluzione è dividerla in fasce secondo la quantità di luce che le raggiungerebbe: le parti superiori si schiariscono, i fianchi tengono il tono medio e gli spigoli inferiori si scuriscono. È proprio a questo che serve questo gruppo di quattro tinte, nel quale i singoli gradi sono già miscelati: cade così il rischio che la seconda metà del modello non coincida con la prima.
I passaggi riescono al meglio ad aerografo, con il colore molto diluito e steso poco per volta; il confine fra i gradi deve sfumare, non disegnarsi. A pennello si può ottenere lo stesso risultato con la tecnica a secco sopra il fondo asciutto. Chi punta a una verniciatura superiore consumata stende questo gruppo di quattro tinte come strato inferiore, lo lascia asciugare e poi consuma o scrosta a tratti il colore mimetico sopra di esso. La superficie finale conviene uniformarla con una vernice trasparente, altrimenti dopo l'essiccazione i gradi si distinguono per lucentezza.
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