Ago di ricambio per la versione a grilletto dell'aerografo della serie HG, fornito in un tubetto di protezione.
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L'ago è il componente più delicato dell'aerografo e insieme quello che il modellista danneggia più facilmente. Basta appoggiarlo al fondo del contenitore durante la pulizia, lasciarlo nel colore secco o estrarlo in avanti attraverso l'ugello, e la punta si piega. Eppure una piega inferiore a un decimo di millimetro basta perché il getto perda la simmetria e il colore cominci a deviare di lato.
Questo ricambio appartiene alla versione a grilletto dell'aerografo della serie HG, cioè a quella comandata dalla leva sotto il corpo, compresa la variante con il contenitore fisso. Nella fornitura è compreso il tubetto di protezione, in cui il pezzo viaggia e in cui conviene conservarlo anche in seguito. La versione classica a pulsante della stessa serie usa un pezzo diverso, quindi prima dell'acquisto verificate quale tipo avete in mano.
Il procedimento è breve: allentare il dado di fermo posteriore, sfilare il pezzo all'indietro, inserire il nuovo nello stesso verso e serrare solo fino al punto in cui la punta appoggia nell'ugello senza forzare. È proprio la pressione in fase di serraggio a decidere la durata di entrambi i pezzi. Prima di inserirlo, passate sul cono una goccia di olio per aerografi, così la guarnizione non lavora a secco. Dopo ogni sessione sfilate il pezzo all'indietro, asciugatelo con un panno morbido e solo allora rimettetelo al suo posto. Il colore secco sul cono è di gran lunga la causa più frequente degli sputi dell'aerografo o della perdita di risposta all'apertura graduale.
Tanto quanto la sostituzione conta non lasciare l'aerografo con il colore nel contenitore per la notte. Il residuo secco si deposita proprio dove lo scovolino di pulizia non arriva.
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