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Olio leggero per la meccanica di precisione con additivi multigrado. Nel flacone ci sono 14,7 ml e il valore di viscosità si aggira sulle 47 unità.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'olio leggero della linea premium Hob-E-Lube è destinato ai meccanismi in cui un lubrificante più denso opporrebbe resistenza: ai cuscinetti e ai tiranti dei modelli radiocomandati, ai biellismi, alle bielle e ai perni delle locomotive di scala H0 e superiori e agli apparecchi minuti, per i quali conta che si avviino da soli e in silenzio.
La miscela contiene additivi multigrado, grazie ai quali mantiene la capacità lubrificante sia al gelo sia al caldo, cioè là dove un olio comune si addensa o al contrario cola via dalla superficie. La viscosità cinematica a quaranta gradi Celsius è indicata intorno alle 47 unità, il che ne fa il lubrificante più fluido che abbia senso usare sui modelli. Nel flacone ci sono 14,7 ml.
Prima della prima goccia conviene liberare la sede dalla polvere e dai residui vecchi. Sui perni fini come quelli di un orologio la pulizia conta più della quantità di lubrificante e l'olio arriva poi esattamente dove deve.
Si dosa a gocce e in quantità davvero minime. L'eccesso su un plastico attira la polvere e un alberino fine si trasforma così in una pasta abrasiva, quindi vale la regola di una goccia per ogni punto e della rimozione del residuo. Per gli ingranaggi lenti e più caricati è più indicato il tipo più denso della stessa linea: l'olio fluido ne scorre via in fretta.
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