Luftwaffe „Legion Condor” paint set

Sei tonalità della Luftwaffe nella guerra civile spagnola. Comprendono il motivo iniziale secondo la prescrizione del 1937 e il grigio degli abitacoli, che i velivoli portarono per tutto il decennio successivo.

Produttore Hataka
EAN del prodotto8591111732260

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Un corpo di volontari sulla Spagna

La Legione Condor fu un'unità aerea e terrestre tedesca che fra il 1936 e il 1939 intervenne nella guerra civile spagnola a fianco degli insorti. Vi si volava su macchine che in quel momento erano appena entrate in servizio ed è proprio da qui che proviene la maggior parte dell'esperienza con cui l'arma aerea tedesca affrontò il grande conflitto.

La prescrizione del 1937

Il nucleo della selezione è il quartetto di toni introdotto dal motivo standard in vigore dalla metà del 1937. Il grigio chiaro copriva integralmente i primi biplani, il marrone scuro e il verde formavano le superfici superiori di velivoli come He 51, Ju 87, He 111 o Do 17 e l'azzurro chiaro spettava alle superfici inferiori. Secondo una parte degli autori questo motivo era portato sulle superfici superiori anche dai primi Bf 109 nelle versioni da B a E.

  • Grigio dei primi Ju 52, He 59 e He 111 e tinta integrale dei primi Bf 109B-1
  • Grigio chiaro come verniciatura integrale dei primi He 51
  • Marrone scuro e verde delle superfici superiori secondo il motivo introdotto a metà del 1937
  • Azzurro chiaro delle superfici inferiori, sui Bf 109 nelle versioni da B a E dalla fine del 1937
  • Grigio-nero degli abitacoli e di tutte le superfici visibili dall'esterno, per attenuare i riflessi

Curiosa è l'ultima tonalità. Il grigio-nero non uscì mai dagli interni e rimase lo standard dei cruscotti e dei punti visibili dall'esterno per tutta la durata della guerra, quindi si presta anche ai modelli di velivoli degli anni successivi. La selezione non serve perciò soltanto a costruire gli aerei di un solo conflitto, ma copre anche il passaggio alle marcature successive.

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Domande frequenti

Per i mezzi impiegati sulla Spagna fra il 1936 e il 1939, cioè i biplani He 51, i trasporti Ju 52, gli idrovolanti He 59, i bombardieri He 111 e Do 17, gli Ju 87 da picchiata e i primi Bf 109.

L'azzurro chiaro. Dalla metà del 1937 era usato secondo il motivo standard e dalla fine dello stesso anno lo portavano anche le superfici inferiori dei primi Bf 109 nelle versioni da B a E.

In parte sì. Il grigio-nero degli abitacoli e delle superfici visibili dall'esterno rimase in vigore per tutto il decennio seguente, quindi serve anche per i modelli degli anni successivi.

La documentazione del produttore indica essa stessa che su questo punto si tratta dell'opinione di una parte degli autori. Prima della costruzione conviene quindi confrontare una fotografia d'epoca o un profilo.

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