Tonalità aeronautiche tedesche prebelliche secondo i codici ufficiali: quattro colori per lo schema a spezzoni e per il ventre chiaro.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Luftwaffe designava le proprie verniciature con i numeri del ministero dell'aviazione del Reich e nella seconda metà degli anni trenta si consolidò una serie di quattro colori, che poi nei primi anni di guerra sparì a poco a poco. Il marrone scuro, il verde e un grigio più chiaro si componevano sulle superfici superiori in uno schema a spezzoni dagli spigoli netti, mentre il ventre portava un azzurro chiaro. Così apparivano le macchine dei reparti da bombardamento sopra la Spagna e i tipi da addestramento e da collegamento in patria.
La scatola porta quattro flaconi che coprono l'intera prescrizione dell'epoca: due colori terrosi delle superfici superiori, un complemento grigio più chiaro e il ventre azzurro nella variante del 1938. Quest'ultimo tono sopravvisse agli altri di alcuni anni e lo si incontra anche sulle macchine dei primi tempi di guerra, quindi la serie serve anche fuori dal suo periodo principale.
Il passaggio netto nasce sotto una mascheratura di nastro o di pellicola sottile sollevata di poco sopra la superficie, mentre un bordo più morbido si spruzza a mano libera con un getto stretto, a una pressione attorno a un bar. In entrambi i casi conviene diluire più fluido e posare tre mani piuttosto che una piena, perché un deposito denso si insinua nelle linee di pannellatura e il bordo dello schema appare poi spesso.
Lo schema prebellico è geometrico, i suoi campi hanno spigoli dritti e sulle due metà della cellula si ripetono a specchio. La via più sicura passa da un leggero tracciato a matita sul colore di base, secondo il quale si ritaglia poi la mascheratura. Chi se la sente di lavorare a mano libera dovrebbe cominciare dai campi più piccoli; correggere spruzzando sopra è facile con i toni più scuri, meno con il grigio chiaro.
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